Операция США против Ирана, 11 мар, 12:30

Потери туриндустрии Ближнего Востока оценили в $600 млн ежедневно

Читать в полной версии
Фото: Andrea DiCenzo / Getty Images

Из-за военного конфликта на Ближнем Востоке региональная туристическая индустрия теряет по $600 млн ежедневно. Такую оценку, как сообщает Financial Times (FT), дала Всемирная торговая организация (ВТО).

До начала военного конфликта Всемирный совет по туризму и путешествиям (WTTC) ожидал, что в 2026 году иностранные туристы потратят в регионе около $207 млрд.

Ущерб туристическому сектору экономики наносят последствия отмененных рейсов, закрытия воздушного пространства и роста беспокойства среди потенциальных туристов, вызванные ударами Ирана по странам Персидского залива после атак США и Израиля. Только в Дубае за неделю с 2 по 6 марта было отменено более 80 тыс. краткосрочных бронирований жилья, согласно данным аналитической платформы AirDNA, пишет FT.

Крупные аэропорты региона — Абу-Даби, Дубай, Доха, Бахрейн — как правило, обслуживают более 500 тыс. пассажиров ежедневно. Однако на прошлой неделе из-за отмены рейсов, которая продлилась пять дней, на Ближнем Востоке застряли около 4 млн туристов.

Ранее, как пишет FT, туристическая индустрия региона довольно быстро восстанавливалась после вспышек военных конфликтов. По данным аналитической компании CoStar, выручка на номер в отеле резко снизилась в Катаре на следующей неделе после израильской атаки на Доху в сентябре 2025 года. При этом она возобновила рост менее чем через месяц.

«У путешественников, как правило, более короткая память, чем у инвесторов», — прокомментировал эту динамику Мэтью Полман, партнер юридической фирмы Goodwin, которая специализируется на гостиничном бизнесе и досуге.

Оставайтесь на связи с РБК в MAX.

Бензин или сталь: кому выгоден запрет на экспорт нефтехимического сырья
РБК 500: основные цифры и факты рейтинга 2025 года
Производитель Winston и Camel — во временном управлении. Что известно
Топ-10 надежных облигаций после второй паузы в снижении ключевой ставки
Как несколько компаний вывели автосектор в лидеры РБК 500
Почему в Сингапуре стремятся разбогатеть, а миллионеры ведут себя скромно
Выйти из сумрака: решения каких арбитражных судов еще признаются в России
Власти смягчат условия для льготного лизинга грузовых судов