Росавиация сообщила, когда сертифицируют импортозамещенные самолеты
Сертификация импортозамещенных самолетов Ил-114-300, SJ-100 и МС-21 запланирована в этом году, сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров на коллегии Минтранса.
По его словам, процедура сертификации самолета Ил-114-300 намечена на май, SJ-100 — на июль, а МС-21 — на октябрь.
Сертификация двигателя ПД-8, предназначенного для SJ-100, назначена на апрель. Содержание его презентации приводит ТАСС.
Ил-114-300 — это региональный пассажирский турбовинтовой самолет, вмещающий до 68 пассажиров. Он является модернизированной версией турбовинтового самолета Ил-114 и предназначен для замены лайнеров Ан-24 и Ан-26.
Запустить программу Ил-114-300 президент России Владимир Путин поручил еще в мае 2016 года. Срок его выпуска ранее был запланирован на 2023 год, но впоследствии перенесен из-за аварии судна с аналогичным двигателем.
Superjet 100 — это российский ближнемагистральный узкофюзеляжный реактивный пассажирский самолет нового поколения. Он предназначен для перевозки пассажиров на региональных линиях и должен будет заменить собой Ту-134.
Серийное производство Superjet 100 было остановлено в 2022 году из-за антироссийских санкций. В 2026 году перевозчики ожидают поставки импортозамещенной версии лайнера с российским мотором ПД-8. О завершении импортозамещения двигателей на самолетах Superjet объявил в начале сентября 2025 года президент России Владимир Путин.
МС-21 («Магистральный самолет XXI века») — это российский пассажирский самолет, относящийся к классу узкофюзеляжных среднемагистральных. Цель проекта заключается в создании современного лайнера для внутренних и международных рейсов, призванного заменить самолеты Boeing и Airbus.
Сертификационные испытания самолета начались в июне прошлого года.
Оставайтесь на связи с РБК в Max.