Экономика, 27 мар, 14:45

В России с апреля заработает система подтверждения ожидания товаров

Читать в полной версии
Фото: Михаил Гребенщиков / РБК

С 1 апреля в России заработает в тестовом режиме национальная система подтверждения ожидания товаров (СПОТ). Механизм позволит контролировать импорт продукции из стран Евразийского экономического союза (Белоруссии, Армении, Казахстана и Киргизии), сообщает пресс-служба Федеральной налоговой службы (ФНС).

В ведомстве отметили, что контроль будет осуществляться до момента пересечения товаром российской границы, а не по факту его прибытия в страну.

По словам начальника Управления камерального контроля ФНС России Алексея Касянюка, система направлена на пресечение нарушений при импорте. В частности, речь идет о подмене документов, когда в накладных указываются несуществующие получатели или данные сторонних налогоплательщиков, чтобы избежать уплаты НДС.

«Импортеры, которые завозят товары, обязаны подавать декларацию по косвенным налогам и уплачивать НДС. СПОТ направлен на то, чтобы обеспечить полное декларирование этого ввоза», — отметил он.

Согласно новым правилам, за два дня до планируемой поставки импортер обязан предоставить в систему документ о предстоящем ввозе. В нем необходимо указать участников сделки, сведения о товаре и данные транспорта.

«Кроме того, необходимо внести обеспечительный платеж, а ФНС присвоит поставке QR-код, который подтверждает право на ввоз товара», — пояснили в ведомстве.

Систему планируют вводить в два этапа. В тестовом режиме СПОТ будет распространяться только на автомобильные перевозки. Другие виды транспорта планируют подключить к системе не ранее 2027 года. По оценке ФНС, эффект от внедрения проекта составит до 0,4% ВВП в год.

На запуск системы СПОТ правительство выделило 16,5 млрд руб. Проект призван окончательно решить проблему «лжетранзита» внутри ЕАЭС.

Оставайтесь на связи с РБК в Max.

Как найти лишние расходы в IT и сократить бюджет на 25%
Аналитики ждут роста продаж Tesla впервые с 2023-го. Что будет с акциями
Bitcoal? Реальны ли перспективы ЦОДов в угольных карьерах Кузбасса
«Интерес просто нулевой»: почему миллиардеры не покупают электромобили
«Антивау» и разговор с начальством: как изменятся новогодние корпоративы
Каких руководителей заменит ИИ — и кто станет ценнее
Карта полетов за $500 млн: история трекера Flightradar24
Почему госдолг России стал расти быстрее