Военная операция на Украине, 03 июн, 23:56

В ДНР раскрыли список зарегистрировавшихся на автобус, атакованный ВСУ

Читать в полной версии

Минтранс ДНР опубликовал список пассажиров автобуса рейса Москва — Симферополь, атакованного в Енакиево.

Полный перечень зарегистрировавшихся с именами, отчествами и годами рождения размещен в телеграм-канале ведомства и в мессенджере «Макс».

Всего в нем значатся 53 имени, включая троих несовершеннолетних 2011, 2014 и 2016 годов рождения.

Также ведомство опубликовало список пострадавших в результате удара по автобусу: Кристина А. (1998 г.р.); Елизавета И. (2004 г.р.); Александр М. (1975 г.р.); Наталья Д. (1981 г.р.); Анастасия К. (1997 г.р.); Юлия Б. (1983 г.р.); Алдын О. С.Э. (1977 г.р.); Снежана Д. (1988 г.р.); Виталий П. (1995 г.р.); Андрей К. (2016 г.р.); Светлана М. (2000 г.р.); Александр Х. (1990 г.р.).

Минтранс ДНР призвал остальных пассажиров рейса или их родственников связаться с горячей линией для подтверждения статуса, а также получения консультационной и иной помощи.

Об атаке на автобус рейса Подольск — Симферополь власти ДНР сообщили утром 3 июня. В результате удара погибли восемь человек. Следственный комитет возбудил уголовное дело о теракте (ст. 205 УК).

В МИД России заявили, что после удара над районом происшествия были зафиксированы разведывательные беспилотники ВСУ. Представитель ведомства Мария Захарова призвала международные структуры, правительства и СМИ осудить атаку. 

Ваш браузер не поддерживает вставку видео

В Кремле позднее заявили, что президенту России Владимиру Путину доложили о трагедии.

Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».

«Я бежал от социализма»: почему IT‑миллиардеры массово уходят в правые
Как за четыре недели навести порядок в бизнес-процессах без автоматизации
Рейтинг РБК 500: «Сбер» — лидер, нефтегаз позади, сюрприз в автосекторе
Главное — не успеть все: на что рабочее время тратят эффективные CEO
✍🏻 Какой стиль жесткого лидерства вам ближе? Проверьте себя
От Geely до PepsiCo: кто среди иностранцев лидирует по выручке в России
Ваш CFO допустил ошибку в прогнозе. Почему это не всегда плохо
Грозит ли «кубинский сценарий» российскому авторынку