Технологии и медиа, 03 авг, 13:21

Серийный лайнер МС-21 с российским двигателем впервые поднялся в небо

Читать в полной версии

Ваш браузер не поддерживает вставку видео

Первый серийный российский авиалайнер в имортозамещенной модификации МС-21-310 впервые поднялся в небо, сообщила пресс-служба «Ростеха».

Как пишет корпорация, самолет провел в воздухе 1 час 23 минуты. Лайнер достиг высоты 6 тыс. м и развил приборную скорость 600 км/ч. Полетное задание было выполнено полностью.

«Успешный полет серийного борта позволяет констатировать готовность производственных цепочек для серийного выпуска машин этого типа, в частности первой партии из 18 самолетов. Также завод уже может приступить к выполнению новых заказов, утвержденных правительством России», — говорится в сообщении.

МС-21 («Магистральный самолет XXI века») — это российский пассажирский самолет, относящийся к классу узкофюзеляжных среднемагистральных. Цель проекта заключается в создании современного лайнера для внутренних и международных рейсов, призванного заменить самолеты Boeing и Airbus.

В ноябре 2020 года завершилось строительство МС-21-310, на котором стоит российский двигатель ПД-14. Предыдущая модификация лайнера — МС-21-300 — была оснащена американским двигателем Pratt & Whitney PW1400G.

Как пишет «Ростех», на данный момент МС-21-310 выполнил более половины программы сертификационных полетов. В мае глава корпорации Сергей Чемезов сообщил, что сертификацию импортозамещенного самолета МС-21 планируют завершить в 2027 году,

Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».

Зумеры — самое богатое поколение. Почему они все равно недовольны жизнью
План Б не поможет: что делать лидеру, когда будущее невозможно просчитать
Дно пройдено? Как заработать на четырехлетнем цикле биткоина: 6 акций
3 установки, которые помогут руководителю справиться с кризисом
Суды начинают проверять личные фонды на прочность
Свое «Дело»: что теперь «Росатом» будет делать с логистическими активами
Думджобберы «взломали» наем, получая работу без опыта. Как они это делают
ФНС усиливает контроль за сделками на маркетплейсах. Что делать селлерам