Экипаж Boeing 767 не использовал воздушные тормоза перед аварией в Майами
Ваш браузер не поддерживает вставку видео
Экипаж грузового Boeing 767 не задействовал две системы, которые могли замедлить самолет перед выкатыванием за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Майами. Об этом сообщили в Национальном совете по безопасности на транспорте США (NTSB), передает The Wall Street Journal (WSJ).
Как следует из записи черного ящика, экипаж не использовал воздушные тормоза и реверс тяги. Колесные тормоза задействовали за 23 секунды до окончания записи, однако спустя несколько секунд отпустили. Затем тягу увеличили до уровня, соответствующего уходу на второй круг. После этого ее снизили до малого газа и вновь применили колесные тормоза.
В NTSB не стали предполагать, почему экипаж не использовал воздушные тормоза и реверс тяги. Ведомство изучает факторы, которые могли способствовать аварии, включая скорость самолета, погодные условия и средства обеспечения безопасности взлетно-посадочной полосы.
Boeing 767 коснулся полосы на скорости 158 узлов, после чего выкатился за ее пределы и столкнулся с автомобилями. В результате погибли пять человек, еще пять пострадали.
Авария произошла возле аэропорта Майами во Флориде 6 сентября. Рейс Amazon Air выполнял грузовой перевозчик 21 Air. Оба пилота получили травмы, впоследствии их выписали из больницы.
Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».