Общество, 15 сен, 06:57

Близ Индонезии нашли затонувший паром на глубине 30 м

Читать в полной версии
Фото: BASARNAS / Reuters

Обломки затонувшего парома Virgo Transport 8 обнаружили в Яванском море на глубине около 30 м, передает ANTARA со ссылкой на Национальное поисково-спасательное агентство Индонезии (Basarnas).

Глава Basarnas Мохаммад Сьяфи сообщил, что спасатели рассматривают возможность отбуксировать судно на мелководье. При этом они учитывают рекомендации Военно-морских сил Индонезии.

«При ликвидации последствий подобной аварии наши коллеги из Военно-морских сил Индонезии считают, что на самом деле будет лучше оставить судно на морском дне, если оно сохраняет устойчивое положение», — сказал он.

Приоритетом остаются поиски людей на поверхности воды. На второй день операция охватывала шесть секторов, их границы могут изменить после обновления поисковой карты.

«Мы, конечно, продолжаем надеяться, что пострадавших вскоре найдут живыми и невредимыми», — заявил Сьяфи.

Virgo Transport 8 — пассажирско-автомобильный паром типа ро-ро, построенный в Японии в 1987 году. До июня 2025-го он работал под названием Ferry Kurushima, после чего получил нынешнее название и начал эксплуатироваться в Индонезии. Длина судна составляет 119 м, ширина — около 21 м.

Паром перестал выходить на связь в ночь на 13 сентября во время шторма в Яванском море. На борту находились 243 человека: 213 пассажиров и 30 членов экипажа. Он направлялся из Сурабаи в Банжармасин. По последним данным, спасены 108 человек, шестеро погибли, еще около 130 числятся пропавшими без вести.

Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».

Четыре типа личности руководителя: какой нужен команде прямо сейчас
Топ-10 надежных облигаций после второй паузы в снижении ключевой ставки
Правила налогового учета расходов бизнеса на НИОКР изменятся. Что ждать
Две работы и $330 тыс. в год: как устроен тренд на параллельную занятость
Первый отчет Apple при новом CEO расстроил рынок. Что будет с акциями
Корпоративное расставание: почему инвесторам разонравились холдинги
Энергостройки предложили оплатить инфраструктурными облигациями
Тихий враг. Почему главной угрозой для бизнеса в 2027 году станет ФОТ