Главное, 24 сен, 13:50

Минфин предложил ввести НДС 22% на купленные зарубежные онлайн-товары

Для купленных зарубежных онлайн-товаров Минфин предложил ввести НДС в 22%. Уплачивать его будут маркетплейсы. Меру предложили «для выравнивания условий торговли на внутреннем рынке»
Читать в полной версии
Фото: Михаил Гребенщиков / РБК

Минфин предложил установить налог на добавленную стоимость (НДС) по стандартной ставке 22% при «покупке товаров электронной трансграничной торговли». Уплачивать его в качестве налоговых агентов будут электронные торговые площадки, сообщила пресс-служба ведомства.

Меру предложили «для выравнивания условий торговли на внутреннем рынке». Минфин включил ее в блок инициатив по формированию конкурентной среды и обелению экономики. Одновременно ведомство предложило ввести таможенный сбор 100 руб. за посылку с товарами для личного пользования стоимостью до €200, пересылаемую из-за рубежа.

НДС на зарубежные товары, продаваемые через маркетплейсы, планировалось вводить поэтапно: 7% в 2027 году, 14% в 2028-м и 22% с 2029 года. Налог должны были уплачивать иностранные и российские торговые площадки.

С 1 января 2026 года основная ставка НДС в России выросла с 20 до 22%. Глава Минфина Антон Силуанов объяснял повышение необходимостью финансировать потребности военной операции и национальные проекты. Одновременно власти изменили систему налогообложения малого бизнеса.

Глава Центробанка Эльвира Набиуллина в марте заявила, что при реализации прогноза регулятора к концу года период высокой инфляции может остаться позади. По ее словам, это позволит рассчитывать на более умеренные рыночные ставки и упростит долгосрочное планирование для бизнеса.

Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».

Корпоративное расставание: почему инвесторам разонравились холдинги
«Система дала сбой». О чем говорит обвал ИИ-акций и что будет дальше
Куда ведет сдвиг в питании россиян из-за моды на протеин
Пассивная «зарплата мечты». Как ее получить при помощи инвестиций
Надеваете носки стоя и голодны по часам: 8 признаков крепкого здоровья
Почему газ пока не стал альтернативой бензину и дизелю в грузоперевозках
Какую цену заплатила Европа за адаптацию к энергошоку
Дешево создать — дорого проверить: десять рисков внедрения ИИ в компании