Авто, 25 сен, 15:06

АвтоВАЗ показал видео нового кроссовера Lada Azimut

Читать в полной версии

Ваш браузер не поддерживает вставку видео

АвтоВАЗ запустил производство нового кроссовера Lada Azimut в Тольятти и показал видео новинки сразу в трех цветах.

Первые Lada Azimut сошли с главного конвейера АвтоВАЗа в Тольятти 25 сентября. В церемонии запуска приняли участие министр промышленности и торговли Антон Алиханов, губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев и президент АвтоВАЗа Максим Соколов.

Azimut — новый кроссовер Lada на глубоко модернизированной российской платформе Lada Vesta.

По данным производителя, разработкой автомобиля занимались российские специалисты — от создания концепции, компоновки и дизайна до проектирования, производства и настройки всех систем, функций и ходовых качеств модели. Для Azimut было создано около 1 тыс. оригинальных узлов и деталей, включая кузовные панели, элементы шасси и двигателя, светотехнику и детали интерьера.

Кроссовер выполнен в фирменной концепции X-дизайна, созданной еще в эпоху британского дизайнера Стива Маттина, который работал в Тольятти с 2011 по 2020 год: в компании делают ставку на строгие линии кузова и узнаваемую геометрию. Дизайн Lada Azimut уже получил признание — модель стала победителем национальной премии «Лучший промышленный дизайн России» в категории транспортных средств. Впервые прототип Azimut показали на ПМЭФ-2025 в июне 2025 года, тогда старт серийного производства планировали на 2026 год.

В конце 2025 года АвтоВАЗ заявлял о планах увеличить производственный план на 2026 год до 400 тыс. автомобилей.

Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».

Как привлекать инвестиции через ЦФА: две стратегии
Что делает мошенник в первые 24 часа после того, как его раскрыли
Как законно не платить топ-менеджеру «золотой парашют»
Зумеры — самое богатое поколение. Почему они все равно недовольны жизнью
Новая Греция: грозит ли Франции масштабный долговой кризис
Атака на дата-центр «Яндекса». Что произошло
Аналитики оценили шансы рубля укрепиться к ₽80 за доллар в октябре
$1 млн — один человек: почему бизнес сегодня может обходиться без штата