Общество, 12 ноя, 10:39

Верховный суд разъяснил ответственность водителей при обоюдной вине в ДТП

Читать в полной версии
Фото: Сергей Петров / NEWS.ru / Global Look Press

Нарушение ПДД одним участником аварии не освобождает другого от уголовной ответственности, если действия обоих привели к ДТП, следует из позиции Верховного суда (ВС) по делу о смертельном столкновении двух автомобилей, сообщила Rg.ru.

По данным издания, на перекрестке водитель Белянова, поворачивая налево на зеленый свет, не уступила дорогу автомобилю Тонояна. Он двигался прямо, но перед этим совершил обгон и ехал со скоростью 122 км/ч при разрешенных 60 км/ч. Пассажирка машины Беляновой погибла.

Обоих водителей признали виновными. Тонояну сначала назначили два с половиной года лишения свободы, затем наказание заменили принудительными работами на тот же срок. Апелляция оставила решение в силе, однако кассационный суд прекратил дело в отношении мужчины за отсутствием состава преступления, указав, что тот двигался по своей полосе и имел преимущество на перекрестке.

Родственники погибшей и прокурор не согласились с этим решением. ВС указал, что при разрешенной скорости Тоноян мог предотвратить столкновение: расстояние до места аварии составляло 46,8 м, тогда как остановочный путь при 60 км/ч — 40,2 м. Суд связал последовавшее ДТП с превышением скорости.

«Опасность для движения следует считать возникшей в тот момент, когда водитель имел объективную возможность ее обнаружить», — говорится в позиции ВС.

Суд также напомнил, что к ответственности могут привлечь двух и более водителей, если установлена причинная связь между действиями каждого из них и аварией.

В другом деле о смертельном ДТП суд отправил дело на пересмотр из-за того, что водитель находился за рулем без очков, хотя соответствующее ограничение было указано в его правах. Он не уступил дорогу мотоциклисту, который превысил скорость; при столкновении погибла пассажирка мотоцикла.

Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».

Тихий враг. Почему главной угрозой для бизнеса в 2027 году станет ФОТ
Власти усилили проверки концессий на предмет «лишних» бюджетных расходов
Рассрочка как антидепрессант: почему мы тратим больше, чем можем
Дешево создать — дорого проверить: десять рисков внедрения ИИ в компании
Повышение не в цене: почему европейцы не хотят становиться начальниками
Куда ведет сдвиг в питании россиян из-за моды на протеин
Корпоративное расставание: почему инвесторам разонравились холдинги
«Тебе бы заняться собой»: как говорить с партнером о внешности