В августе в Москве откроется новая станция метро
У новой станции будет один вестибюль, из которого пассажиры смогут выйти на Цветной бульвар, а также в районы жилой и офисной застройки. В центре зала появится переход на Серпуховско-Тимирязевскую линию.
На сводах "Трубной" установят водозащитные декоративные зонты из белого стеклопластика. Порталы, карнизы и путевые стены облицуют мрамором светлых тонов, а колонны - темно-зеленым. В перемычках между колоннами повесят витражи в стиле старого города и установят скамейки.
Станция "Трубная" является одним из долгостроев столичного метро. Ее и соседнюю станцию "Сретенский бульвар", которую планируют открыть в ноябре этого года, строят уже более 10 лет.
Всего в этом году в Московском метрополитене должно быть введено в эксплуатацию 15 км путей, 5 станций метро и два пересадочных узла. Помимо ввода станций "Трубная" и "Сретенский бульвар", в декабре планируется открыть движение от станции "Парк Победы" до станции "Строгино" (через станцию "Кунцевская").
Помочь реализовать эти планы руководству столичной подземки должен ожидающийся рост финансирования московского метро. Так, по словам начальника столичного метро Дмитрия Гаева, правительство Москвы в этом году должно увеличить инвестиции в развитие Московского метрополитена по сравнению с 2006г. в 3 раза - до 30 млрд руб.
По данным Д.Гаева, для строительства одного километра метро (с учетом возведения станций) требуется порядка 2,2 млрд руб. Для сравнения: аналогичное строительства в метрополитенах в Западной Европе по схожей технологии значительно дороже - затраты составляют от 80 до 100 млн евро (примерно до 3,4 млрд руб.).