Скорая финансовая помощь: в России набирают популярность автоломбарды
Однако с наступлением экономического кризиса бум банковского кредитования в России пошел на убыль: проценты по займам выросли, требования к заемщикам - тоже. Банки стали выдавать меньше кредитов, но спрос на заемные деньги не иссяк. Такая ситуация подтолкнула к развитию небанковское кредитование и в первую очередь - старые добрые ломбарды.
Несите ваши ценности
Несмотря на всем известные минусы (высокие проценты и риск утратить залоговую вещь), ломбардное дело в России процветает. У россиян всегда есть возможность получить оперативные средства в обмен на ювелирные изделия, технику, другие ценные вещи. Но по мере роста благосостояния населения все большую популярность стали приобретать автоломбарды, специализирующиеся на залоге автомобилей.
Последние - дело для России сравнительно новое, родом из самого начала "нулевых". Именно тогда сформировались предпосылки для развития ссуд под залог автомобилей - машины стали доступнее, и население при этом почувствовало вкус к заемным средствам.
"Привлекательность автоломбарда в том, что это возможность быстро получить достаточно большие деньги, это первое. Второе - сезонность использования автомобилей. То есть у нас даже сейчас существует достаточно большая группа людей, которые не ездят зимой", - отмечает президент "Лиги ломбардов" Михаил Унсков.
Услуга распространилась в основном в столицах (Москве и Санкт-Петербурге) и оказалась особенно востребованной в кризис, когда средний класс столкнулся с нехваткой средств и необходимостью срочно добывать деньги. Оперативно продать машину в ситуации, когда рынок сжался, стало проблематично, да и не всегда в этом была необходимость - и автоссуды стали набирать обороты.
В итоге в Москве и Петербурге по сравнению с "нулевыми" число автоломбардов выросло в пять-шесть раз. "Этот рынок еще до насыщения не дошел. Если рынок ломбардов по драгметаллам, я бы сказал, перенасыщен сейчас в связи с кризисной волной, то у рынка автоломбардов еще на 30% как минимум есть запас", - говорит М.Унсков.
Ставки при этом составляют в среднем от 5-8% в месяц (если автоломбард действует без скрытых комиссий), что вполне сопоставимо со ставками потребительскими кредитами банков. Только мороки в разы меньше.
Выгодное дело
Плюсы у автоломбардов те же, что и у ломбардов обыкновенных. С минимумом документов (паспорт - свой и автомобиля, свидетельство о регистрации ТС) можно в очень сжатые сроки получить довольно круглую сумму - в зависимости от марки, года выпуска и состояния закладываемого "железного коня". При этом, в отличие от традиционного залога "ювелирки" или бытовой техники, сумма займа будет куда крупнее.
Размер выдаваемых средств зависит от множества факторов. "Смотря какие машины: продаваемые, популярные, непопулярные - все зависит от автомобиля. Я думаю, от 50% до 90% от цены машины. Если летнюю машину привезут зимой, то больше 50% за нее не дадут", - разъясняет президент "Автоломбарда на Кутузовском" Вартан Аратюнян.
Вдобавок услуга может оказаться полезной для тех, кто уезжает в командировку или на отдых за границу, но не хочет при этом бросать свою машину где попало. При грамотном выборе автоломбарда отдать машину в залог бывает выгоднее, чем оставить ее на стоянке. При этом деньги можно со спокойной совестью оставить в сейфе или в банке и не волноваться за то, что машина стоит где-то без присмотра.
В отличие от потребительских кредитов, владельцу авто нет нужды собирать массу справок и документов, а главное - не надо ждать дни и недели на открытие кредитной карты или получение кредита. При благоприятном раскладе получить деньги можно будет практически за час, а некоторые организации в условиях жесткой конкуренции стали работать без выходных и круглосуточно, что тоже удобно, если деньги понадобились ночью или в неурочный час.
Впрочем, есть и свои подводные камни - скрытые комиссии, дополнительные платежи и риски даже столкнуться с мошенническими действиями. А если юридическая чистота машины вызывает сомнения, то процесс получения займа может растянуться на день и даже на два. Однако эти недостатки представлены и в любой другой финансовой сфере, способ борьбы с ними лишь один - внимательность и осторожность.
Чтобы не было мучительно больно
Для того чтобы избежать неприятных сюрпризов, в процессе займа под залог автомобиля достаточно соблюдения довольно простых правил. Первое и самое главное здесь - выбор правильного автоломбарда. Желательно, чтобы фирма, которой вы на время доверите свою "ласточку", работала на рынке не один год и у нее уже сформировалась определенная репутация.
Когда круг претендентов сузится, имеет смысл внимательно ознакомиться с условиями займа. Некоторые автоломбарды включают в договор дополнительную оплату стоянки, берут комиссии за пролонгацию договора, или за его заключение, и в результате эффективная ставка может оказаться заметно выше заявленной на сайте или в рекламе. Поэтому не стоит сразу сливать в утиль организации с более высоким процентом - бесплатные допуслуги могут вполне компенсировать не очень привлекательную ставку.
"Нужно выбирать, где надежнее и дешевле. Имеет смысл опираться на рекомендации и внимательно читать договор, чтобы не было скрытых комиссий, скрытых оплат", - советует В.Аратюнян.
Конечно, риск потерять автомобиль в случае непогашения займа в автоломбарде никто не отменял. Однако не стоит думать, что автомобиль будет продан на следующий же день просрочки. Согласно положениям Федерального закона "О ломбардах", заемщикам дается месяц, чтобы изыскать возможность погасить задолженность и забрать машину. Если этого не происходит, она выступает в роли залога еще один месяц, и только потом владельцы автоломбарда могут выставить ее на продажу. До этого момента у владельца сохраняются шансы выкупить свою собственность.
По словам В.Аратюняна, просрочка не так страшна, как попытки клиентов скрыться от ломбарда. "Обычно, если заранее предупреждают, то нормальный ломбард с нормальными отношениями просто перезаключает договор на новый срок. Но если это происходит регулярно или человек не появляется, на связь не выходит, то залог пропадает для владельца", - поясняет он.