Общество, 11 июн 2014, 11:43

Роскосмос назвал причину аварии ракеты-носителя "Протон"

Причиной аварии "Протона-М" стало разрушение подшипника в турбонасосном агрегате рулевого двигателя третьей ступени ракеты. Об этом 11 июня сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на руководителя Роскосмоса Олега Остапенко.
Читать в полной версии
(Фото: ИТАР-ТАСС)

"Окончательная версия, которую мы на сегодняшний день имеем, соответствует тому предварительному заключению, которое было на первом этапе работы межведомственной комиссии. Та телеметрия и аналитическая информация, которая у нас есть, показывает, что разрушение, по всей видимости, произошло в подшипнике в турбонасосном агрегате", - цитирует агентство Остапенко.

"Исходя из этого мы выстраиваем дальнейшую работу по проверке и локализации тех проблем, которые могли бы возникнуть при следующем запуске", - добавил глава Роскосмоса. Он сообщил, что дата следующего запуска "Протона" пока не определена. Материалы работы межведомственной комиссии переданы в правительство.

В середине мая Роскосмос в качестве предварительной причины катастрофы назвал падение давления в одном из рулевых двигателей третьей ступени носителя. Ранее в качестве причины источники называли отказ двигателя третьей ступени, которое привело к аварийному отключению двигательной установки между отделением второй и третьей ступени и падению ракеты.

Авария "Протона-М", который должен был вывести на орбиту спутник связи "Экспресс-АМ 4P", произошла 16 мая. На 540-й секунде полета на скорости в семь километров в секунду произошла внештатная ситуация, которая заключалась в том, что аппарат не смог выйти на рассчитанную ранее орбиту и рухнул на землю.

В конце мая межведомственная комиссия, которая занималась расследованием крушения ракеты-носителя, сообщила, что в качестве причины аварии рассматривала преднамеренный саботаж.

Потерянный спутник "Экспресс-АМ4Р" создан европейской компанией EADS Astrium по заказу ФГУП "Космическая связь" в рамках Федеральной космической программы России на 2006-2015гг. Космический аппарат массой приблизительно 5755 кг построен на базе платформы Eurostar Е3000 и оснащен 63 транспондерами С-, Кu-, Ка-, L- диапазона и десятью антеннами для обеспечения устойчивого покрытия связью всей территории России и стран СНГ. "Экспресс-АМ4Р" являлся самым мощным и высокотехнологичным российским спутником связи. Он должен был стать третьим космическим аппаратом серии "Экспресс", запущенным в 2014г.

Александр Ратников

Pro
Стоит ли ждать падения цен на новостройки после отмены дешевой ипотеки
Pro
«Лгала почти обо всем». Как обманула инвесторов учительница из США
Pro
Теория мертвого интернета. Почему боты вытеснили из Сети живых людей
Pro
«Золотое время кончилось». Что происходит с застройщиками и их акциями
Pro
ИИ уже пишет код и создает простые программы: что остается разработчикам
Pro
Новый офисный синдром — ложное выгорание: как с этим бороться начальнику
Pro
Лицо «нового мира»: что предсказывает на 2025 год обложка The Economist
Pro
Как санкции против Газпромбанка скажутся на энергетическом рынке Европы