Общество, 13 мар 2007, 12:59

Вторую кольцевую линию метро могут начать строить в 2010г.

Строительство второго малого кольца Московского метрополитена может быть начато в 2010г. Летом проект строительства будет вынесен на градостроительный совет при мэре Москвы, сообщают "Известия".
Читать в полной версии

Строительство второго малого кольца Московского метрополитена может быть начато в 2010г. Летом проект строительства будет вынесен на градостроительный совет при мэре Москвы, сообщают "Известия".

В настоящее время ведутся предпроектные работы по строительству второй кольцевой линии, по результатам которых члены совета при мэре должны будут решить, целесообразно ли строительство именно этого контура, или все же стоит вернуться к проекту Большого метрокольца, разработанному более полувека назад.

Планируется, что первый участок новой ветки пройдет от комплекса "Москва-Сити" в сторону "Полежаевской", "Динамо" и "Савеловской", охватив новые районы Шелепиха и Ходынка. Это позволит москвичам делать пересадки по более удобному маршруту, минуя при этом пересадочные станции в центре и Кольцевую линию, что, в свою очередь, разгрузит и другие линии метро.

Как сообщал ранее начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев, второй пересадочный контур будет представлять собой своеобразное "рваное" кольцо, соединяющее отдельные линии метрополитена. Появление такого контура позволит связать между собой отдаленные районы Москвы. Третий контур должен пройти на расстоянии одной-двух станций от существующей Кольцевой линии, чтобы разгрузить самые многолюдные станции и сократить путь для пересадки на другие линии. В первую очередь планировалось соединить две линии метро на юго-западе и юге столицы, в том числе в районе станции "Битцевский парк" Калужско-Рижской линии и Бутовской линии легкого метро.

Pro
«Будут искать сурьму во дворе»: выживут ли США без сырья из Китая
Pro
Как охотятся кадровые браконьеры: 11 методов агрессивного хантинга
Pro
75% селлеров зарабатывают меньше ₽100 тыс. в месяц: что с маркетплейсами
Pro
Как Индия боролась с «масляной инфляцией» и проиграла
Pro
Империя подражаний: как Джек Вэй создал Great Wall Motor из кооператива
Pro
СЕО стали меньше заниматься стратегией. Почему и кто виноват
Pro
Барщина 2.0. Почему четырехдневка может спасти рынок труда в России
Pro
Новый офисный синдром — ложное выгорание: как с этим бороться начальнику