С начала года бензин в РФ подорожал на 18%
Бензин марки А-76 в среднем подорожал на 1,7% - до 20,67 руб./л, стоимость топлива марки Аи-92 выросла на 1,4% - до 24,02 руб./л, цена на Аи-95 увеличилась на 1,4% - до 25,43 руб./л. Цена на дизельное топливо увеличилась на 1,9% и составила 24,81 руб./л. Наиболее существенно (в среднем на 24,2%) цены на бензин выросли в Кызыле.
По подсчетам аналитиков, с начала года в России бензин марки Аи-76 подорожал на 18%, средняя стоимость Аи-92 увеличилась на 14%, Аи-95 – на 13%. При этом рост цен на бензин существенно опережает инфляцию (за тот же период она составила 9%) и, по мнению экспертов, в ближайшее время он не остановится.
Дальнейшее увеличение стоимости топлива обусловлено, в частности, прогнозом относительно роста цен на нефть - в ближайшем будущем "черному золоту" прочат 200 долл. за баррель. Высоким ценам на нефть, в свою очередь, будет способствовать повышенный спрос на энергоносители со стороны Китая и Индии, а также слабый доллар, который будет обеспечивать привлекательные условия для спекулятивных покупок нефти в качестве альтернативного инвестиционного инструмента.
Вместе с тем, как заявил в конце прошлой недели председатель совета Союза нефтегазопромышленников России Юрий Шафраник, в ближайшие шесть месяцев темпы роста цен на бензин несколько замедлятся, и к концу года литр топлива не будет стоить дороже 1 евро. Он подчеркнул, что на стоимость бензина влияет множество факторов и не исключил возможность форс-мажора, однако заверил, что стремительного скачка цен в ближайшее время не ожидается.
Стоит отметить, что контролировать и прогнозировать ценообразование на отечественном рынке нефтепродуктов практически невозможно, поскольку в России не существует как такового внутреннего рынка нефти и нефтепродуктов. По мнению исполнительного директора Российского топливного союза Григория Сергиенко, даже появление товарно-сырьевой биржи, где будут формироваться цены на нефть, не способно переломить ситуацию: к настоящему моменту нефтяные компании избавились от посредников, взяв под контроль большую часть оптовой торговли.
Приходится констатировать, что при продолжающемся росте цен на бензин его качество в РФ по-прежнему оставляет желать лучшего. Напомним, что переход на стандарты топлива "Евро-3", "Евро-4" и "Евро-5", который был запланирован у нас в стране на 1 января 2009г., из-за неготовности российских нефтеперерабатывающих заводов был отложен. Решением федеральных властей введение новых технических регламентов перенесли на два года.
По информации Г.Сергиенко, сегодня доля некачественного бензина в стране составляет порядка 7-10%.