Общество, 15 янв 2016, 10:04

«Автодор» предложил отменить ограничение скорости на трассе М11

Госкомпания «Автодор» выступила с идеей отменить скоростные ограничения на трассе Москва — Санкт-Петербург после завершения ее строительства, использовав опыт Германии
Читать в полной версии
(Фото: «РИА Новости»)

Как рассказал изданию M24 глава «Автодора» Сергей Кельбах, предложение о снятии​ ограничения максимальной скорости на трассе М11 может быть направлено в правительство после завершения строительства. Он привел в пример Германию, где на скоростных трассах нет никаких ограничений.

Кельбах сообщил о положительном опыте увеличения максимальной скорости до 130 км/ч на платных участках трассы «Дон». По его словам, после начала соответствующего эксперимента было зафиксировано снижение количества ДТП, уменьшилось число раненых и погибших.

Как уточнил заместитель министра транспорта России Николай Асаул, пока вопрос отмены ограничения скорости не рассматривается. Однако чиновник подчеркнул, что данная инициатива будет проанализирована, если с ней выйдет собственник платной дороги.

«Должно быть обоснование, что при проектировании были предусмотрены все требования, обеспечивающие безопасность на высоких скоростях», — сказал Асаул.

По правилам дорожного движения, максимально разрешенная скорость на автострадах в России составляет 110 км/ч. Однако в 2013 году на трассе «Дон» появился первый участок в Московской области с лимитом в 130 км/ч.

В Германии ограничений на скоростных дорогах обычно нет, однако в ряде федеральных земель местные власти начали их вводить. Так, в Бремене в 2008 году был введен скоростной лимит в 120 км/ч. Помимо этого существуют ограничения на скорость грузовых автомобилей, автобусов, автомобилей с прицепами.

Метрики будущего: как нефинансовые ориентиры спасут компанию от провала
Курс на санацию. Почему банкротства в 2026 году станут оздоровительными
«Все начинается с психобесия»: как устроены марафоны желаний
Как 20 минут в день делают лидера эффективнее без выгорания
Кино, видеоигры и «гонка ИИ-вооружений»: 10 крупнейших сделок в мире
«Волны цунами». Что угрожает российской экономике в 2026 году
5 активов, в которые не стоит инвестировать в 2026 году
ИИ не окупается: 5 управленческих ошибок при внедрении технологии