В канун Нового года на Ленинградке откроется эстакада
Введение в эксплуатацию объекта позволит разгрузить движение перед институтом "Гидропроект" в районе станции метро "Сокол".
Проект "Большая Ленинградка" предусматривает строительство целого ряда развязок на данном участке, модернизацию всей магистрали от МКАДа до площади Белорусского вокзала и реконструкцию самой площади.
Основные работы на трассе столичные власти обещают завершить до конца 2010г. В частности, на 2009г. запланировано полностью открыть движение по Волоколамскому тоннелю. Для ускорения строительства власти приняли решение о выводе трамвайного круга, расположенного в зоне застройки, на время проведения работ. Планируется, что тоннель будет шестиполосным - по три полосы движения в каждом направлении.
Еще один тоннель соединит ул.Балтийская и ул.Алабяна. Он пройдет под участком железной дороги и выйдет к ул.Большая Академическая. Таким образом, появится дополнительная связка между районами, которые сейчас связаны только МКАДом. Алабяно-Балтийский тоннель шириной 25 м будет включать шесть полос - по три в каждом направлении. Завершить строительство объекта планируется до конца 2009г.
Ранее мэр Москвы Юрий Лужков сообщил о том, что при строительстве развязок на Ленинградке возникло немало проблем. "Некоторые виды работ, такие как, например, строительство Алабяно-Балтийского тоннеля, похожи на нейрохирургическую операцию. Нужно построить автомобильный тоннель над веткой метрополитена, ни на 1 миллиметр не понизив пути метро", - подчеркнул он.
Мэр отметил также, что при строительстве таких объектов в Москве используется уникальная техника, позволяющая вести контроль над точностью выполнения работ на таком уровне, которого "Россия еще не видела".