Провал грунта в Москве: застряла пожарная машина
Пожарная цистерна провалилась задними колесами в яму размерами 2x2 м и глубиной около 2-х метров. В результате происшествия пострадавших нет, однако движение на автотрассе сильно ограничено. Предпринимаются попытки вытащить автомобиль из ямы.
К слову, последнее сообщение о провале грунта в российской столице было датировано мартом с.г. Однако ГУП "Мосводоканал" опровергло эту версию, заявив что в образовании глубокой ямы на Малой Пироговской улице виновны недобросовестные рабочие.
Оказалось, что в ходе проводившихся возле дома N22 ремонтных работ фирма-подрядчик вырыла котлован, но закопать его после завершения работ не удосужилась.
Таким образом, последний "настоящий" провал грунта в Москве случился 26 ноября прошлого года на Ленинградском шоссе в районе дома N8 около станции метро "Войковская". Тогда просело дорожное покрытие, в результате чего из колодца начал бить фонтан воды. Из-за аварии на некоторое время было перекрыто движение по Ленинградскому шоссе, что привело к образованию большой пробки.
Ситуацией с провалами дорожного покрытия в городе озаботилось столичное правительство. В целях уменьшения количества провалов на дорогах московские власти летом приняли решение применить специальные мобильные лаборатории, которые должны заняться мониторингом дорожного покрытия на предмет провалов.
Сообщалось, что микроавтобусы, оборудованные специальными приборами, с помощью камеры, установленной на крыше, будут определять дорожную разметку. Неровности дорожного покрытия зафиксирует лазерный приемник с подсветкой. С помощью приемника спутниковой системы ГЛОНАСС можно будет отслеживать местонахождение лаборатории, а также накладывать данные сканирования проезжей части на карту местности, заложенную в память компьютера. Кроме того, планируется оснастить лабораторию геородаром, который позволит выявлять пустоты под дорожным покрытием. Ожидается, что мобильные лаборатории позволят исправить ситуацию с провалами на дорогах.