Ространснадзор опроверг обгон как причину ДТП с 15 погибшими
ДТП с участием микроавтобуса и лесовоза в Килемарском районе Марий Эл, в результате которого погибли 15 человек, произошло не в результате обгона, заявил глава Ространснадзора Виктор Басаргин, передает ТАСС.
«То, что это произошло не в результате обгона — это очевидный факт, эксперты подтверждают», — сказал Басаргин и добавил, что «трагедия произошла не в результате незавершенного маневра».
Ранее в региональном МВД сообщили РБК, что причиной ДТП со смертельным исходом стал обгон, в результате которого произошло лобовое столкновение с лесовозом.
Басаргин также сообщил, что в конструкцию микроавтобуса было внесено изменение — увеличено количество сидений, которые при аварии оказались сдвинуты. «Хотя есть сертификация транспортного средства, оно поставлено на учет законными методами», — отметил глава Ространснадзора, пояснив, что деятельность ответственных лиц, которые сочли микроавтобус безопасным, будет проверена.
Басаргин рассказал, что правоохранительным органам предстоит определить, привели к аварии дорожные условия или кто-то из водителей совершил ошибку.
Глава Марий Эл Александр Евстифеев считает, что уже можно сказать, что состояние дорожного покрытия на месте происшествия не могло привести к аварии. «Выводы сделает следствие, а сейчас можно сказать: это все-таки человеческий фактор, а не состояние дороги», — отметил он. Евстифеев подчеркнул, что это прямой участок трассы, «если не в хорошем, то во вполне удовлетворительном состоянии».
ДТП произошло в четверг около 17:30 мск на 64-м километре автодороги «Йошкар-Ола — Козьмодемьянск». Микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter столкнулся с лесовозом «КамАз». Авария произошла в сложных погодных условиях, примерно за час до него в районе шел снег.
Жертвами стали 15 человек, 13 из них погибли на месте, один скончался в больнице, один — при перевозке с места аварии. Еще четверо, в том числе трое детей, госпитализированы. По факту ДТП СКР возбудил уголовное дело по ч. 3 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья), а также по ч. 5 ст. 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц). Оба дела будут объединены в одно уголовное производство.