В Минавиации Египта рассказали о сигнале бедствия с пропавшего A320
Министерство гражданской авиации сообщило, что военное подразделение получило сигнал бедствия с оборудования A320, выполнявшего рейс EgyptAir из Парижа в Каир, передает Reuters со ссылкой на заявление представителя ведомства. Сигнал был получен примерно в 04:26 по местному времени (05:26 мск). При этом ранее сообщалось, что самолет исчез с радаров в 02:45 по местному времени.
О получении сигнала бедствия также говорится в Twitter авиакомпании EgyptAir. В компании уточнили, что его зафиксировало подразделение, участвующее в поисках воздушного судна.
В свою очередь ранее в управлении воздушным движением Греции сообщили, что в то время, как A320 находился в греческом пространстве, экипаж не сообщал о каких-либо проблемах на борту. Связь с лайнером была потеряна спустя две минуты после того, как он покинул пространство Греции. В последний раз он выходил на связь за 10 минут до пропажи.
Ранее представители EgyptAir и Минавиации Египта высказали мнение, что самолет, вероятно, потерпел крушение в Средиземном море, передавал Reuters. Согласно сведениям Flightradar, высота полета воздушного судна — 37 тыс. футов (11,2 км) — не менялась перед его исчезновением.
В общей сложности на борту самолета, выполнявшего рейс MS804, находились 66 человек. Экипаж состоит из семи человек, в самолете также присутствовали три сотрудника службы безопасности. Среди 56 пассажиров было 30 египтян, 15 французов, два гражданина Ирака, а также по одному представителю Британии, Бельгии, Португалии, Канады, Кувейта, Саудовской Аравии, Судана, Чада и Алжира. На борту находились трое детей, в том числе два младенца.
Пропавший самолет был выпущен в 2003 году. Командир экипажа налетал 6275 часов, в том числе 2101 час — на аналогичном типе воздушного судна. Второй пилот имел 2766 часов налета.
Как пишет SkyNews Arabia, ссылаясь на данные Минавиации Египта, в 2013 году исчезувший борт сталкивался с техническими неполадками. 25 июня того года у самолета, следовавшего в Стамбул, произошел перегрев двигателя, из-за чего воздушное судно было вынуждено сесть в Каире.