Хуснуллин назвал нецелесообразным строительство метро в крупных городах
Вице-премьер России Марат Хуснуллин заявил, что работы по строительству метрополитена в городах-миллионниках являются нецелесообразными. Об этом он сказал президенту России Владимиру Путину в ходе совещания по реализации положений Федерального послания.
«Мы в будущем считаем, что метро для миллионников пока не целесообразно, надо больше делать ставку на железную дорогу», — сказал чиновник (цитата по «РИА Новости»).
По словам вице-премьера, работа по этому направлению ведется с РЖД. «Восемь таких проектов отработано, есть хороший опыт, в Москве реализован, — Московские центральные диаметры. РЖД сейчас к этому хорошо относится. Пока небольшие деньги, мы начинаем отрабатывать», — отметил вице-премьер. Он добавил, что проекты, по которым ведется работа, «в ближайшее время по мере готовности» будут запущены.
Путин уточнил у Хуснуллина о перспективах проекта строительства метро в Красноярске. На это вице-премьер ответил, что заявленная сумма в 100 млрд руб. достаточно большая. «Я туда уже договорился отправить своих проектировщиков. <...> Мы найдем решение более дешевое, более оптимальное, — заявил Хуснуллин. — Мы же под землей каналы прорыли, их нельзя так бросать».
«В городах-миллионниках начатые проекты надо постараться минимальными затратами закончить, но не теми деньгами, которые они называют», — заметил вице-премьер.
В конце апреля председатель правительства Красноярского края Юрий Лапшин заявлял, что возведение первой очереди метрополитена в Красноярске оценивается в 114 млрд руб. Власти региона рассчитывали на полное федеральное финансирование.
В ноябре 2019 года Путин принял участие в открытии движения по первому Московскому центральному диаметру (МЦД-1). Пользователи тогда жаловались, что из-за мероприятия задерживались поезда, курсирующие по диаметрам. На втором маршруте Московского центрального диаметра (МЦД-2) тогда произошел сбой. Мэр Москвы Сергей Собянин тогда обещал в короткие сроки устранять проблемы, возникающие в работе МЦД. Сам проект презентовали в 2017 году, он призван соединить пригородные поезда с метро и улучшить транспортное сообщение центра столицы и Подмосковья.