В Москву вставят "грузовой каркас"
По его словам, уже в ближайшее время планируется разграничить улицы и определить, где движение многотонных грузовиков невозможно. Одновременно с этим планируется ввести электронную услугу для подачи заявления на выдачу пропуска, разрешающего движение грузового транспорта как по МКАД, так и внутри Третьего транспортного кольца и Садового кольца.
Напомним, что с 1 марта 2013г. в Москве закрыто движение грузового автотранспорта массой более 7 тонн по территории, ограниченной Московской окружной железной дорогой. Кроме того, с 1 марта 2013г. ограничен въезд и движение с 06:00 до 22:00 мск по Москве и по МКАД транзитного грузового автотранспорта массой более 12 тонн. А с 1 мая 2013г. запрет распространится не только на транзитные, но и на все остальные грузовики массой более 12 тонн.
Полное закрытие МКАД для тяжелых грузовиков должно облегчить перемещение между Москвой и Московской областью, в том числе за счет создания десятков новых автобусных маршрутов. "Эти дополнительные маршруты могут быть введены только тогда, когда МКАД освободится от тяжелых грузовиков", - отметил М.Ликсутов.
Ранее сегодня Мосгордума приняла сегодня в первом чтении законопроект о поэтапном увеличении штрафов за въезд грузовиков в пределы МКАД в дневное время. С нынешних 300 руб. штрафы за нарушения пропускного режима должны вырасти сначала до 1 тыс. руб. (со дня вступления закона в силу), а затем и до 5 тыс. руб. (с 1 июля 2013г.).
Кроме того, документ предлагает ввести ответственность за въезд и движение с 06:00 до 22:00 мск по территории столицы, ограниченной Третьим транспортным кольцом, грузового автотранспорта грузоподъемностью более 1 т.
Однако жизнь большого города невозможна без постоянного его снабжения множеством разнообразных вещей, доставлять которые зачастую возможно только автотранспортом. А потому владельцы грузовиков, перевозящих грузы для нужд Москвы, могут получить разовые или постоянные пропуска на въезд в столицу в дневное время.
Для грузовиков, перевозящих несрочные грузы, а также для транзитного транспорта на новых столичных территориях, на Калужском и Киевском шоссе, организовано 550 бесплатных стоянок для транзитного транспорта. Впрочем, особой популярностью они пока не пользуются. По словам М.Ликсутова, с начала марта 2013г. эти стоянки посетило всего 15 машин.
Однако власти уверены, что в будущем ситуация изменится. "Мы делаем парковки сегодня, хотя они полупустые на данный момент, потому что нет культуры отдыха на парковках и нет достаточно комфортных парковок, где можно заправиться, переодеться, принять душ. Мы такие порты будем строить на основных направлениях. Это появится к концу года", - сообщил РБК и.о.губернатора Московской области Андрей Воробьев, по словам которого в дальнейшем такие стоянки будут появляться и в соседних областях.