Росавиация запретит полеты самолетов, не имеющих тренажеров
"Необходимо законодательно и нормативно запретить эксплуатацию новых типов воздушных судов, которые не имеют действующих современных летных тренажеров", - сказал он.
По словам А.Нерадько, ранее "порочной практикой было начало эксплуатации нового типа судов без тренажеров". Он отметил, что без них водили самолеты Ан-148 и Sukhoi Superjet.
В настоящее время в гражданской авиации жестких стандартов существуют стандарты JAR-FSTD и ICAO 9625, подробно определяющие соответствие тренажерной модели реальному самолету. Тренажеры, сертифицированные по наивысшему уровню, позволяют выпускать запасного пилота в полет даже без выполнения летной программы на самолете.
Бурное обсуждение состояния отечественной авиационной отрасли началось после катастрофы Як-42 под Ярославлем. После этого инцидента президент РФ Дмитрий Медведев потребовал радикально сократить количество авиакомпаний, отметив, что приоритет их деятельности должен отдаваться безопасности полетов пассажиров, а не поддержке отечественного авиапрома. Глава государства поручил правительству в срок до 15 ноября разработать комплекс мер по прекращению деятельности в стране компаний-авиаперевозчиков, неспособных обеспечить безопасность полетов.
Вслед за этим глава крупнейшего российского авиаперевозчика "Аэрофлот" Виталий Савельев объявил, что компания продолжит закупать российскую авиатехнику, но только в том случае, если она будет соответствовать мировым стандартам.