Общество, 23 дек 2016, 15:55

Все пассажиры покинули захваченный ливийский лайнер

Пассажиры покинули борт захваченного ливийского самолета в аэропорту Мальты. На борту могут находиться некоторые члены экипажа и захватчики
Читать в полной версии
(Фото: Reuters/Pixstream)

Из самолета A320 авиакомпании Afriqiyah Airways, который ранее был захвачен, вышли все пассажиры. Об этом в своем Twitter рассказал премьер-министр Мальты Джозеф Мускат.

Мускат также уточнил, что самолет покинули члены команды. Как сообщил премьер-министр, на борту могут оставаться только захватчики и «некоторые члены экипажа».

Пассажирский лайнер летел из Сабхи в Триполи, однако был захвачен. На борту самолета находились 111 пассажиров: 82 мужчины, 28 женщин и один ребенок, а также семь членов экипажа. Лайнер приземлился в аэропорту Мальты. На некоторое время он был закрыт, однако сейчас возобновил работу.

РБК в посольствах России на Мальте и в Тунисе, где находится ливийское диппредставительство, рассказали, что не владеют информацией о том, находились ли среди пассажиров угнанного самолета граждане России.

Захватчиков самолета на борту двое. По информации местных СМИ, они вооружены ручными гранатами. Как сообщил телеканал «Аль-Арабия», угонщики самолета потребовали предоставить им политическое убежище в одной из стран ЕС. Они также требуют освободить из тюрем в Ливии заключенных и организовать безопасный коридор для выхода боевиков из города Бенгази.

Последний раз подобное происшествие на Мальте произошло в ноябре 1985 года. Тогда три человека захватили Boeing 737 авиакомпании EgyptAir, который следовал из Афин в Каир. На борту находились около 110 человек. Захватчики удерживали их в заложниках около суток, после чего началась спецоперация. В результате погибли 62 человека. За последние восемь лет было несколько случаев захватов пассажирских лайнеров.

29 марта 2016 года египтянин Сейф ад-Дин Мустафа захватил самолет Airbus A320 авиакомпании EgyptAir, совершавший внутренний рейс из Александрии в Каир, и, угрожая муляжом взрывного устройства, направил его в аэропорт Ларнаки на Кипре. Пассажиры самолета были освобождены, а захватчик сдался властям. Свой поступок он объяснил невозможностью встречи с семьей.

17 февраля 2014 года самолет авиакомпании Ethiopian Airlines, летевший из Аддис-Абебы (Эфиопия) в Рим (Италия), был захвачен и перенаправлен в Женеву (Швейцария). Все пассажиры самолета покинули борт, а захватчиком оказался второй пилот — гражданин Эфиопии, который хотел получить политическое убежище в Швейцарии. Он был задержан.

29 июня 2012 года самолет авиакомпании Tianjin Airlines, летевший из города Хэтянь в административный центр района Урумчи (Китай), шестеро злоумышленников попытались угнать, но были задержаны усилиями экипажа и пассажиров, после ​чего самолет вернулся в аэропорт Хэтянь. В ходе инцидента несколько пассажиров и членов экипажа получили легкие ранения.

5 января 2011 года пассажир самолета Turkish Airlines из Осло в Стамбул заявил, что у него есть бомба, и потребовал возвращения борта в норвежскую столицу. Злоумышленник был обезврежен пассажирами, а самолет приземлился в аэропорту назначения. Сообщалось, что мотивом была неудачная попытка получения вида на жительство.

19 апреля 2009 года Boeing 737–​800 компании CanJet, готовый вылететь из Монтего-Бэй (Ямайка) в Канаду, был захвачен вооруженным человеком, который пробился через службу безопасности на борт и требовал отвезти его на Кубу. Большинство пассажиров были отпущены злоумышленником, а сам он был задержан полицией.

8 февраля 2008 года самолет новозеландской компании Eagle Airways захватила беженка из Сомали Аша Али Абдил. Она требовала, чтобы самолет, летевший из Бленхейма в Крайстчерч (Новая Зеландия), перенаправили в Австралию. Злоумышленница ворвалась в кабину пилотов и нанесла ножевые ранения пассажиру и двоим пилотам, прежде чем ее удалось обезвредить.

РБК ведет онлайн-трансляцию после угона лайнера

Pro
«Колонизировать» Белый дом: что Илон Маск получит от президентства Трампа
Pro
Кто в IT может получать €5 тыс. в месяц, а кто не найдет работу
Pro
Как лидеру будущего адаптироваться к вызовам рынка: 10 главных навыков
Pro
40 лет с Excel: уничтожит ли ИИ главный офисный инструмент
Pro
Когда все пошло не по плану: 5 техник адаптации к вынужденным переменам
Pro
Серая футболка, Dior и костюм стюардессы: зачем миллиардеры так одеваются
Pro
«Станет богаче, чем когда-либо». Как Трамп заработал на выборах
Pro
Ребрендинг: когда можно обойтись без смены айдентики