РЖД начала устанавливать обогреватели на платформах
Российские железные дороги (РЖД) начали тестировать инфракрасные обогреватели, установленные над скамейками ожидания на железнодорожных станциях. Об этом сообщает новостной телеграм-канал компании «Телеграмма РЖД».
«В настоящее время на платформах станции МЦД-3 Зеленоград — Крюково тестируем инфракрасные обогреватели. Они установлены над скамейками и реагируют на движение человека — включаются и излучают тепло, когда он подходит или садится. Вскоре планируем распространять подобные технологии на платформах по всей сети железных дорог», — говорится в сообщении.
Также в РЖД сообщили, что к началу осенне-зимнего периода компания установила около 70 погодных модулей на пассажирских платформах в Московской, Ростовской, Волгоградской, Свердловской областях и других регионах страны. Такие модули представляют собой сборную конструкцию с панорамным остеклением, автоматической системой освещения и встроенными экоскамейками. «Модули позволят пассажирам с комфортом ожидать поезд даже во время непогоды». — подчеркнули в пресс-службе.
В августе этого года Федеральная пассажирская компания (ФПК, «дочка» РЖД) показала полноразмерный макет нового вагона класса СВ, главной особенностью которого являются увеличенная до 90 см ширина спальных полок, а также концепция «объединенного купе».
В обновленном СВ пассажиры смогут настраивать пространство под себя, к примеру, переводить верхнюю полку из горизонтального положения в вертикальное, трансформировать свою полку в диван в дневное время суток или в полноценную кровать — в ночное, отмечали в ФПК.
Помимо этого, каждое купе планируется оснастить откидным стулом, столиком со встроенной раковиной, лестницей для подъема на верхнюю полку, экранами мультимедийной системы с возможностью выбора транслируемого контента, индивидуальными розетками 220 В и USB-разъемами для зарядки гаджетов, сейфами. Также здесь есть глубокий шкаф для одежды, а цветовая гамма вагона выполнена в светлых бежевых тонах.
До конца года ФПК планирует получить 21 обновленный вагон СВ. Они начнут курсирование в фирменных поездах между Москвой и регионами, а также в составах сообщением с Санкт-Петербургом и Хабаровском на Дальнем Востоке.