Украина задержала российский танкер за блокировку своих военных кораблей
Служба безопасности Украины объявила о задержании совместно с Военной прокуратурой российского танкера, который, по данным спецслужбы, использовался в ноябре 2018 года в ходе операции по захвату в Черном море украинских военных кораблей.
«Группой следователей СБУ, военных прокуроров и пограничников на задержанном танкере закончены санкционированные украинским судом следственные действия: обыск с целью установления фактических обстоятельств дела, изъятие документов с судна, записей радиопереговоров во время конфликта, бортовых журналов», — говорится в сообщении СБУ, опубликованном на официальной странице ведомства в сети Facebook.
В СБУ подчеркнули, что судно признано вещественным доказательством, в настоящее время готовится ходатайство о его аресте. В Российском профессиональном союзе моряков (РПСМ) РБК сообщили, что задержанный танкер принадлежит компании из Геленджика «Альтомар Шиппинг».
В сообщении СБУ разъясняется, что танкер был задержан в украинском порту Измаил, куда он зашел под названием Nika Spirit. Однако правоохранительным органам Украины удалось установить, что это название судно получило «с целью сокрытия причастности в незаконных действиях и акте агрессии», а ранее танкер назывался «Нейма».
По данным СБУ, 25 ноября 2018 года танкер «Нейма» был использован для того, чтобы заблокировать Керчь-Еникальский канал и не пропустить по Керченскому проливу направлявшиеся из Черного моря в Азовское три корабля ВМС Украины — артиллерийские катера «Бердянск» и «Никополь», а также рейсовый буксир «Яны Капу». По версии ФСБ, корабли вошли в территориальные воды России и не реагировали на предупреждения российской стороны. В итоге российские пограничники были вынуждены с применением огня задержать корабли.
Представитель бывшей компании судовладельца «Волго-Донское судовое агентство» на утверждение об участии танкера в блокировании Керченского пролива осенью 2018 года заявил РБК, что с января 2017 года до января 2019-го судно не эксплуатировалось, а после этого было продано компании «Альтомар шиппинг».
Собеседник, близкий к офису президента Украины Владимира Зеленского, сообщил РБК, что танкер зашел в порт Измаила для ремонта «на какой-то частный судоремонтный завод». «Они не имели на это права. Это тот самый танкер, который блокировал украинские корабли в Керченском проливе», — отметил он.
Главный военный прокурор Украины Анатолий Матиос опубликовал на своей странице в сети Facebook несколько фотографий с борта задержанного танкера. На одной из них можно увидеть семь мореходных книжек (документ, удостоверяющий личность моряка. — РБК), очевидно принадлежащих членам экипажа танкера.
«На судне находятся только граждане России», — сообщили РБК в пресс-службе Росморречфлота, не уточнив при этом, сколько всего человек на судне.
«Обычно на таком судне примерно 10–12 человек, потому что это судно «река-море» и там обычно много народа нет. Полноценно этим должен заниматься судовладелец, который называется «Альтомар шиппинг», формально он находится в Геленджике. Экипаж должен был связаться с ним. В принципе непонятно основание задержания. То ли это судно, которое они подозревают? Допустим, это то судно, но второй вопрос: был ли там [данный] экипаж в это время. Потому что экипажи меняются не реже, чем через четыре-шесть месяцев. Там, возможно, тех людей, которые тогда находились на этом борту, просто нет», — заявил РБК первый заместитель председателя РПСМ Игорь Ковальчук.
В пресс службе Минтранса отказались комментировать РБК задержание российского танкера.
В 2018 году президент Украины Петр Порошенко называл события в Черном море войной. «Господин Путин, это акт агрессии. Господин Путин, это война. И это не шутка. Это не просто инцидент и это не кризис. Ваши регулярные части под российским флагом в международных водах атаковали украинские военные корабли», — заявил Порошенко.
В обеих странах по поводу произошедшего были возбуждены уголовные дела. Все украинские моряки были арестованы и в настоящее время находятся в московских СИЗО.