ГИБДД предлагает упростить ОСАГО
"Необходимо сделать так, чтобы участники мелких ДТП не ждали приезда сотрудников ГАИ, а обменивались страховыми полисами, после чего эта проблема решалась бы страховыми агентами", - сказал он. Отвечая на вопрос о том, как ГИБДД относится к предложениям правительства Москвы по введению налога на шипованную резину, В.Кирьянов ответил: "Я поручил нашему научно-исследовательскому центру, чтобы он этот вопрос проработал для того, чтобы мы четко высказали свою позицию по этому вопросу".
Глава ГИБДД также подчеркнул, что необходимо ужесточить ответственность за нарушение правил дорожного движения пешеходами в связи с тем, что около половины всех ДТП происходит по их вине.
Глава ГИБДД сегодня призывал ужесточить наказание за нарушение правил дорожного движения. По его словам, в 2003г. в России в 204 тыс. дорожно-транспортных происшествий погибли 35,6 тыс. человек и были ранены 244 тыс. россиян. В.Кирьянов отметил, что в России, по сравнению с минувшим годом, количество ДТП увеличилось на 10,8%, число погибших возросло на 7%, раненых - на 12,7%. По оценкам экспертов, социально-экономический ущерб от дорожно-транспортных происшествий составил 321,6 млрд руб.
Глава ГИБДД МВД РФ отметил, что во многих странах введены действие жесткие санкции в отношении нарушителей правил дорожного движения. Говоря о российских проблемах дорожного движения, В.Кирьянов подчеркнул, что "в результате борьбы за демократию на дорогах в стране появились такие участники движения, которые совершают 20-30 серьезнейших нарушений в год". В связи с этим, он потребовал ужесточения наказания в отношении таких лиц.
В частности, В.Кирьянов сообщил, что в России в 2003г. 1,2 млн водителей были задержаны за управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения. По его словам, ежедневно на российских дорогах погибает 97 человек в различного рода дорожно-транспортных происшествиях, примерно 700 человек получают ранения различной степени тяжести.
Принявший участие в пресс-конференции член Совета Федерации Владимир Федоров, ранее занимавший пост начальника главка ГИБДД, отметил в этой связи, что необходимо ужесточить санкции за управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Он также подчеркнул, что необходимо повышать культуру вождения российских автолюбителей, и это надо начинать с сотрудников государственной автоинспекции.