Суд признал законным строительство нефтепровода ВСТО
Верховный суд РФ сегодня признал законным постановление правительства России о строительстве нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан. Тем самым была отклонена жалоба экологов, которые настаивали на незаконности строительства нефтепровода вблизи озера Байкал.
Представитель правительства РФ, в свою очередь, настаивал на том, что постановление, вынесенное 31 декабря 2004г. о строительстве трубопровода, являлось "рамочным", и проведение экспертиз по нему было необязательно. Кроме того, ответчик сообщил, что обсуждение окончательного маршрута трубопровода еще не завершено. Суд согласился с доводами представителя правительства, Минприроды и Ростехнадзора.
По прошедшему государственную экологическую экспертизу в декабре 2004г. обоснованию инвестиций проекта первого пускового комплекса ВСТО маршрут нефтепровода проходил примерно в 100 км от береговой линии озера Байкал. Между тем в технико-экономическом обосновании (ТЭО) проекта, утвержденном Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) в марте 2006г., трасса нефтепровода пролегала в 800 м от озера, что вызвало многочисленные претензии со стороны независимых экологов и общественности. Кроме того, 12 апреля 2006г. Госдума приняла в третьем чтении Водный кодекс, в котором из водоохранной зоны Байкала исключались дельты рек, впадающих в озеро, и территория по вершинам гор, склоны которых примыкают к нему.
26 апреля 2006г. президент РФ Владимир Путин на совещании в Томске поручил президенту "Транснефти" Семену Вайнштоку максимально отдалить маршрут нефтепровода ВСТО от Байкала, близ которого планировалась его прокладка. По мнению главы государства, маршрут нефтепровода должен проходить за пределами водозаборной зоны озера. В настоящее время в соответствии с поручением президента подготовлена и одобрена в трех заинтересованных регионах декларация о намерениях по проекту расширения ВСТО, проектировщики начинают подготовку ТЭО скорректированного участка.
Как недавно заявил С.Вайншток, новый маршрут пройдет в 400 км от береговой линии озера. Планируется из Иркутской области выйти сразу в Якутию, не задевая Байкал. Общее удлинение ветки ВСТО, по данным специалистов "Транснефти", составит около 370 км.
Строительство нефтепровода ВСТО общей мощностью до 80 млн т нефти в год пройдет в два этапа. Согласно проекту, ко второму полугодию 2008г. должны быть построены нефтепровод Тайшет (Иркутская область) - Сковородино (Амурская область) общей мощностью 30 млн т нефти в год и нефтеналивной терминал на Тихом океане, куда сырье должно было поставляться железнодорожным транспортом. В рамках второго этапа планируется построить нефтепровод Сковородино (Амурская область) - бухта Перевозная (Приморский край) общей мощностью 50 млн т нефти в год с обеспечением расширения пропускной способности нефтепроводной системы до Сковородино мощностью до 80 млн т нефти в год.
Строительство первой очереди от Тайшета началось 28 апреля 2006г. По оценкам АК "Транснефть", сделанным до решения передвинуть нефтепровод к северу от Байкала, общая стоимость проекта составляет порядка 11,5 млрд долл., из которых около 6,6 млрд долл. - цена первого этапа строительства.