Власти Москвы готовы участвовать в запуске "шаттлов"
"Даже бесплатные маршруты согласовываются с департаментом, - пояснил глава ведомства Максим Ликсутов. - Правительство готово при необходимости организовать такие "шаттлы". Каждый проект будет обсуждаться отдельно".
В настоящее время "шаттлы" курсируют всего по нескольким десяткам маршрутов, и власти в их организации участия пока не принимают. Однако "Мосгортранс" готов организовать перевозку москвичей до отдаленных рабочих мест. Как пояснил глава ГУП Евгений Михайлов, компания сможет делать это с соблюдением существующего законодательства.
"У нас нет монополии в этой области. Многие компании могут оказывать такие услуги с выполнением всех формальных процедур - это заказные перевозки. Заказчик определяет количество автобусов, частоту и время поездок", - пояснил он.
При использовании "шаттлов" нагрузка на улично-дорожную сеть гораздо меньше, чем при использовании личного автотранспорта, уверен Е.Михайлов. Вопрос в правильном выборе и организации места остановки в режиме ожидания - чтобы "шаттл" не мешал регулярным автобусам или троллейбусам. Необходим механизм согласования подобных перевозок на регулярной основе, так как стоянка немаршрутных транспортных средств в зоне остановки ожидания запрещена правилами дорожного движения, отметил он.
Название "шаттлы" закрепилось за автобусами, которые возят сотрудников организаций, если до места их работы неудобно добираться общественным транспортом. Это могут быть как офисные центры, которые занимают частные фирмы, так и государственные учреждения. Обычно перевозку оплачивает компания, а для сотрудников проезд бесплатный.