«Трансмашхолдинг» показал, как выглядит первый водородный поезд
Производитель железнодорожного и городского рельсового транспорта «Трансмашхолдинг» (ТМХ) показал дизайн первого поезда на водородных топливных элементах. Изображения опубликовала пресс-служба ТМХ.
Шеф-дизайнер ТМХ Евгений Маслов отметил, что при работе над поездом дизайнеры старались создать «инновационный и динамичный образ», который бы соответствовал принятой в компании концепции «Бренд ДНК».
«Бренд ДНК» — это набор узнаваемых символов или элементов. В ТМХ он включает правильный шестиугольник гексагон как символ математической выверенности, точности и динамики, сочетания двух встречных волн — как символ безопасности и заботы о потребителях — и оптику.
В холдинге подчеркнули, что с помощью нового дизайна ТМХ стремится «донести до общества идею бережливого отношения к миру», поскольку поезд на водородном топливе — это «пример экологически чистого транспорта».
Первый поезд, использующий водород в качестве топлива, был запущен в Германии. Его разработала компания Alstom. Состав называется Coradia iLint, он курсирует по немецким железным дорогам с 2018 года.
О реализации первого российского проекта по организации перевозок на поездах с водородными элементами «Росатом», РЖД, Сахалинская область и «Трансмашхолдинг» договорились на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) в 2019 году.
В презентации РЖД весной 2021 года стоимость семи поездов для проекта оценивалась в сумму свыше 3 млрд руб. Сейчас представители компании и «Русатом Оверсиз» не раскрывают актуальную стоимость проекта.
После 2022 года из-за ухода французского партнера из России «Росатому» пришлось искать ему замену для организации производства водорода на острове, затем начало пассажирских перевозок на водородных поездах на Сахалине сдвинули с 2023 на 2025 год. ТМХ презентовал концепцию первого российского водородного поезда в октябре 2024 года. Макет поезда ТМХ показал на Сахалине и заявил, что регулярные перевозки начнутся в 2028 году.