Екатеринбург, 26 авг 2015, 14:21

УГМК будет продавать самолеты L410 на китайском рынке

Соглашение о продвижении продукции чешского завода в Поднебесной компания заключила в первый день авиакосмического салона МАКС-2015
В ходе международного авиакосмического салона МАКС-2015 Уральская горно-металлургическая компания подписала соглашение с китайской China General Aviation Service Co. Последняя займется продвижением самолетов L410 в КНР.
Читать в полной версии
Фото: УГМК

CGAS займется поиском покупателей для чешского завода УГМК Aircraft Industries, организацией переговоров, оформлением необходимых документов и оказанием прочих услуг, связанных с поставкой на китайский рынок самолетов L 410 UVP-E20 и его модификаций, а также следующих поколений (например, L 410 NG).

Отметим, что China General Aviation Service Co - основной импортер воздушных судов общей авиации в КНР

«Компания обладает богатым опытом организации поставок авиаимущества, взаимодействия с государственными органами, авиационными властями и авиакомпаниями различных форм собственности», - отметили в пресс-службе УГМК.

Отметим, что самолет L 410 UVP-Е20, сертифицированный для поставок в Россию, впервые был представлен на МАКС-2009. С тех пор завод построил свыше 80 машин. В 2015 году компания выпустит еще 18 судов. Заказчики на них нашлись в Непале, Бангладеше и Алжире.

На МАКС-2015 Aircraft Industries впервые представляет и свою новую разработку следующего поколения – L 410 NG (New Generation). Серийное производство этой модели планируется начать в 2017 году.

От своего предшественника новый самолет отличается более высокой коммерческой нагрузкой (выше примерно на 400 кг), двукратным увеличением переднего грузового отсека, двукратным увеличением дальности полета (до 2500 км) и существенным приростом его продолжительности (свыше 10 часов).

Дно пройдено? Как заработать на четырехлетнем цикле биткоина: 6 акций
Кто читает — ИИ, бот или человек: почему сайтам пора пересмотреть защиту
Думджобберы «взломали» наем, получая работу без опыта. Как они это делают
У Ford и General Motors рухнули продажи. Почему их акции быстро растут
Ждали товар — пришел следователь. Новые уголовные риски валютных операций
Власти планируют изменить налогообложение КИК. Что делать их владельцам
Как не попасть в ловушку высокой доходности на рынке облигаций
ФНС усиливает контроль за сделками на маркетплейсах. Что делать селлерам