Екатеринбург, 28 июл 2016, 10:49

Андрей Козицын намерен выкупить КРК «Уралец» для «Автомобилиста»

Сейчас арена принадлежит бывшему президенту хоккейного клуба Алексею Боброву.
Читать в полной версии
Фото: 66.ru

Новое руководство хоккейного клуба «Автомобилист» во главе с президентом, генеральным директором УГМК Андреем Козицыным, рассматривает возможность выкупа домашней арены — КРК «Уралец», пишет «Коммерсант». Сейчас «Уралец» находится в собственности бывшего владельца клуба — бизнесмена Алексея Боброва.

«Договор на аренду площадки в новом сезоне подписан. Сейчас альтернативы этой арене для проведения матчей Континентальной хоккейной лиги (КХЛ) нет», — заявил изданию директор хоккейной команды «Автомобилист» Максим Рябков. Он отметил, что в хоккейной практике арена обычно принадлежит тем, кто владеет клубом, и добавил, что топ-менеджмент «ведет переговоры».

Напомним, в мае генеральный директор Андрей Козицын согласился стать президентом «Автомобилиста», а Алексей Бобров ушел в отставку. В июне в Арбитражном суде Свердловской области состоялся процесс по иску культурно-развлекательного центра «Уралец» к хоккейному клубу «Автомобилист». ХК задолжал более 6 млн рублей за аренду тренировочной площадки. Долги накопились еще при Боброве, но ситуацию придется урегулировать новому руководству клуба.

В апреле губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев заявил о необходимости строительства в Екатеринбурге новой ледовой арены для ХК «Автомобилист» на 12 тысяч мест. Возведение объекта обойдется в 10 млрд рублей, треть из которых готов выделить спонсор.
Социологи зафиксировали «ренессанс» наличных в России
Как Михаил Ломтадзе создал суперприложение Kaspi стоимостью $14 млрд
Венгрия представила аргументы в «газовом» иске против ЕС. Что они значат
Новые изгои. Почему компании сокращают тех, кто работает просто хорошо
Осторожность и неопределенность. Что ждать от решений ЦБ по ставке
Гонка за мощностями: как будет развиваться ИИ с учетом дефицита «железа»
Взгляд из «низкой точки». Как бизнес встречает главные вызовы 2026 года
Их не удержать высокой зарплатой. Как управлять сотрудниками из Китая