Екатеринбург, 18 окт 2018, 14:53

Высокоскоростную магистраль от Москвы до Урала запустят к 2031 году

Читать в полной версии
Фото: Дмитрий Горчаков; архив 66.ru

К 2031 могут построить высокоскоростную магистраль и автотрассу от Москвы до Уральского региона, сообщил заместитель министра транспорта РФ Иннокентий Алафинов. Он отметил, что пока неизвестно, куда будет уходить дорога — в Челябинск или Екатеринбург.

В настоящее время разрабатывается строительство ВСМ «Москва-Казань», которая включена в комплексный план развития магистральной инфраструктуры. До конца 2024 года собираются реализовать первый этап проекта — строительство ВСМ от Москвы до Нижнего Новгорода и автомобильной дороги Москва — Нижний Новогород — Казань. «Когда ВСМ дойдет до Казани, его нужно будет очень активно доводить до Уральской агломерации. Следующая шестилетка будет как раз хорошим сроком для того, чтобы высокоскоростное движение дошло до Урала», — объяснил Алафинов.

Замминистра добавил, что конкретные сроки строительства ВСМ и трасс будут зависеть от выбранного маршрута. «Но исходя из того опыта, который есть, и расстояния, которое там есть, это реально к 2031 году», — уточнил он. Замминистра добавил, что в случае автомобильной дороги речь идет не только о строительстве новых участков, но и о реконструкции существующих.

В начале 2018 года речь шла о частной концессионной инициативе партнерства Челябинской и Свердловской областей, и представителей бизнеса. Тогда, по оценкам губернатора Челябинской области Бориса Дубровского, стоимость проекта «Уральской скоростной магистрали» составит 350 млрд руб.». В сентябре стало известно, что в бюджете нет средств на строительство магистрали.

В случае реализации проекта железнодорожная магистраль пройдёт через Екатеринбург, Белоярск, Арамиль, Сысерть. В Челябниской области рельсы пройдут через Каслинский, Сосновский, Кунашакский, Красноармейский муниципальные районы. ВСМ должна соединить не только собственно областные центры, но также два региональных аэропорта — «Кольцово» и «Баландино».  

Вакансий больше не станет: как изменится рынок труда IT в 2026 году
Премиум или роботы-бариста. Почему «золотая середина» кофеен исчезает
«Нет» доставкам и клинингам: 5 причин не делегировать «домашние» дела
Закончился ли кризис для угольщиков в 2026 году
Приговор высоким ценам и сделке ОПЕК+: что ждет нефть из-за Венесуэлы
Профицит и удар по ценам: что ждет нефтегазовый рынок в 2026 году
Как конкурент Uber с оценкой €6,3 млрд запустился в 45 странах
Игра на понижение 2.0: почему Бьюрри ставит против ИИ и есть ли пузырь