Екатеринбург, 12 ноя 2020, 09:30

«Синара» и «Уралтрансмаш» договорились о сборке трамвая для Екатеринбурга

Читать в полной версии
Фото: 66.RU

АО «Синара-Транспортные машины» (входит в «Группу Синара» Дмитрия Пумпянского» заключило соглашение с «Уралтрансмашем» о производстве трамваев для Екатеринбурга. Условие привлекать местного подрядчика является обязательным для заключения концессии на общественный транспорт.

«По Екатеринбургу есть соглашение о том, что выпускать подвижной состав мы будем совместно с «Уралтрансмашем». Но все зависит от концепции модернизации городского транспорта Екатеринбурга. Если нужной модели не будет в линейке «Уралтрансмаша», то будем работать вместе со Skoda Transportation», — сообщил 66.RU вице-президент СТМ Юрий Осинцев.

Напомним, в июле СТМ (входит в «Группу Синара» Дмитрия Пумпянского) закрыла сделку по приобретению 49% петербургского предприятия «Вагонмаш» (совместное предприятие ПАО «Кировский завод» и Skoda Transportation). Площадка должна стать одной из ключевой для проектирования, производства, продажи и сервисного обслуживания современного городского транспорта: электропоездов для метрополитена, современных трамваев, троллейбусов и электробусов.

Холдинг «Синара-Транспортные Машины», который ранее был сосредоточен на производстве техники для междугородних перевозок (моторвагонного подвижного состава), теперь участвует и в программе обновления общественного транспорта. Так, на «Иннопроме» СТМ подписала с Внешэкономбанком соглашение о сотрудничестве по проектам комплексной модернизации городского общественного транспорта.

Список исключений: почему Минцифры занялось правилами для «белых» сайтов
Независимые АЗС почти перестали продавать АИ-100
Суды начинают проверять личные фонды на прочность
Цифровой рубль пришел в торговлю: как внедрить этот способ оплаты
7 привычек по-настоящему жестких руководителей
У Ford и General Motors рухнули продажи. Почему их акции быстро растут
Зумеры — самое богатое поколение. Почему они все равно недовольны жизнью
В России выдали первые криптолицензии: что нужно знать инвестору