Екатеринбург, 11 янв 2021, 16:40

Фирма из Петербурга получит ₽110 млн за трассировку М-12 до Екатеринбурга

Читать в полной версии
Фото: mos-spb.com

Маршрут и экономическую модель автодороги Казань – Екатеринбург разработает АО «Петербургские дороги». Компания получила контракт на предпроектные работы стоимостью 110,7 млн рублей.

По договору подрядчик обязан выполнить комплекс социально-экономических исследований районов тяготения, подготовить несколько возможных маршрутов с детализацией до населенных пунктов, выбрать один из них и обосновать решение, а также разработать транспортную модель, включая доходную часть проекта и схему расстановки пунктов оплаты, представить анализ рисков.

На выполнение заказа отводится до 200 дней, то есть более 6 месяцев. Финансирование самого строительства будет вестись в рамках концессии, долгосрочного инвестиционного соглашения или операторского соглашения.

Заказчиком выступает ООО «Автодор-Инвест», подконтрольное Правительству РФ. В пресс-службе компании сообщили, что один из трех участников закупки не был допущен по итогам рассмотрения первых частей заявок, другой, несмотря на низкую цену, занял второе место из-за недостаточного опыта и малого штата сотрудников. В документах закупки отмечается, что стратегическим партнером компании-победителя является ООО «ИнфраТерра».

Согласно данным базы «Контур.Фокус», 51% ООО «Автодор-Инвест» владеет ООО «УК Автодор» (актив Госкомпании «Автодор», принадлежит Правительству РФ) и 49% – ООО УК «Инфра-Инвест». Собственник последнего - Олег Шагако, глава компании-заказчика.

Дорога Казань – Екатеринбург – продолжение федеральной трассы М-12, которая станет частью скоростного международного транспортного коридора «Запад – Восток». Автодорогу Москва-Казань планируется открыть в 2024 году.

5 привычек, которые помогут сохранить мозг молодым до 80-90 лет
Экономисты предупредили о риске рецессии. Как защитить от нее сбережения
Родители вмешиваются в вашу жизнь. Как выстроить границы без конфликта
5 ошибок, которые убивают торговый бизнес в регионе: как их не совершить
Новая нефть: где сегодня решается судьба мировой экономики
Почему четырехкратное повышение зарплаты не сделает вас счастливым
Акции «забытой» Kodak выросли за год вдвое. Почему и при чем тут зумеры
«Новая аристократия»: почему ИИ усилит разрыв между богатыми и бедными