Екатеринбург, 15 фев 2021, 14:18

УЗГА готов выпустить сотни самолетов для Дальнего Востока

Читать в полной версии
Фото: УЗГА

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) готов производить в «Титановой долине» самолеты для перевозок на Дальнем Востоке. Об этом в письме заместителю министра транспорта РФ Игорю Чалику сообщил глава УЗГА Вадим Бадеха, пишут «Известия».

Вадим Бадеха предложил использовать самолеты L-410, «Байкал» и ТВРС (на базе чешского L-610) для развития транспортной доступности и мобильности населения Дальневосточного федерального округа. Предприятие производит самолеты в «Титановой долине». Запустить серийный выпуск «Байкала» и ТВРС собираются в 2023 и 2025 годах

«Авиационный рынок Дальнего Востока чрезвычайно недооценен. По нашим оценкам, уже в ближайшие годы Дальний Восток нуждается в сотнях самолетов производства УЗГА», — рассказал изданию представитель УЗГА Олег Богомолов.

По мнению исполнительного директора агентства «Авиапорт» Олега Пантелеева, уральский завод сможет покрыть перспективные потребности дальневосточной авиакомпании в самолетах для региональных воздушных линий.

Осенью 2019 года УЗГА и якутская авиакомпания «Полярные авиалинии» подписали соглашение о поставке 10 самолетов L-610 в период с 2023 по 2025 год в рамках программы развития региональной авиации РФ. В декабре 2020 года стало известно, что серийное производство самолетов L-610 на заводе начнется в 2024 году. Планируется, что в 2022 году завод приступит к испытаниям.

«Эмоции возобладали»: почему обвалились российские акции и где дно рынка
Как взыскать штраф, если партнер открыл конкурирующий бизнес
«Самый глубокий кризис за 17 лет». Что происходит с рынком стали в России
ИИ-компании устали воевать: почему они заключают триллионные альянсы
Робот вместо человека. Как применять ИИ в работе поддержки
Аналитики выявили активность «квазироссиян» в покупке бизнеса за рубежом
Сотрудники используют ИИ тайком и с риском для бизнеса: что делать
Власть стариков. Как геронтократия мешает карьерному росту сотрудников