Калининград, 08 ноя 2023, 17:03

Губернатор назвал условия привлечения в регион авиаперевозчиков из Азии

Читать в полной версии
Фото: Александр Подгорчук

Губернатор Антон Алиханов считает, что азиатские авиакомпании будут заинтересованы в полетах в Калининградскую область из-за относительно дешевого авиакеросина. Такое мнение он высказал в беседе с ТАСС.

По его словам, оператор Храброво — холдинг «Новапорт» — планирует реконструировать аэропортовый комплекс и расширить его возможности, так как внутренние перевозки растут. Глава региона отмечает, что скоро калининградский аэропорт достигнет своей максимальной мощности — 5 млн пассажиров.

«Надо расширяться. К тому же у нас есть "седьмая свобода" неба, которая, я надеюсь, полноценно заработает. Полагаем, это было бы интересно азиатским авиакомпаниям, лоукостерам. Они могли бы использовать наш аэропорт как перегрузочный хаб и выигрывать за счет наших относительно низких цен на авиакеросин», — сказал глава региона.

Он добавил, что калининградский аэропорт летом достигает максимальной пропускной способности взлетно-посадочной полосы —16 взлето-посадок в час.

«И уже сегодня в пиковые летние месяцы мы этот предел достигаем. Это тревожный звоночек. А с учетом того, что Калининград становится уже круглогодичным курортом, очень скоро мы достигнем максимума в принципе. Чтобы разгрузить полосу, нам нужно сделать у нее "закольцовку" и удвоить ее мощности, довести до 32 взлето-посадок в час. Будем поднимать этот вопрос и просить федеральные власти нас поддержать», — подчеркнул он.

Как писал РБК Калининград, ранее Антон Алиханов поручил подчиненным заняться увеличением мощностей взлетно-посадочной полосы аэропорта Храброво.

Цены на удобрения растут. Ждать ли сверхприбылей для экспортеров
Как селлеру застраховать свой товар на маркетплейсе. Разбор РБК
«Она тянет весь мир вниз». Почему западные СМИ хоронят экономику Китая
Как состоятельные россияне реагировали на затяжное падение рынка
Зачем делать невыездными топ-менеджеров и миноритариев компании-банкрота
«Паузы недостаточно»: что будет с ОФЗ после приостановки аукционов по ним
Китай, БАМ и Транссиб: что может помешать росту российской нефтехимии
Почему CEO Anthropic управляет всего одним подчиненным