Калининград, 17 июл 2019, 14:40

Власти Калининграда готовы потратить ₽16 млн на новые рельсы для трамвая

Читать в полной версии
Фото: Александр Подгорчук

Власти Калининграда планируют закупить новые рельсы для обновления трамвайных путей. Соответствующие торги опубликованы на госзакупках.

Заказчиком является муниципальное казенное предприятие «Калининград — ГорТранс». Начальная цена контракта составляет 16 млн рублей. Согласно техзаданию, подрядчик должен будет поставить 202 рельса общей длиной 2525 метров. Гарантийные обязательства на трамвайные рельсы должны составлять не менее одного года.

Заявки на участие в аукционе будут приниматься до 28 июля 2019 года. Торги проведут 1 августа текущего года. Срок выполнения работ — в течение 21 дня с момента подписания договора с победителем аукциона.

Кроме того, администрация города намерена приобрести 14 новых двухсекционных трамваев, сообщает «Клопс». Об этом говорится в письме и.о. руководителя комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры Андрея Мальцева, адресованном сообществу защиты электротранспорта. Планируется привести в нормативное состояние действующий маршрут № 5 (от бывшего мясокомбината до ул. Бассейной), включая ремонт трамвайных путей и покупку новых вагонов.

Ранее «Калининград-ГорТранс» подготовил проект развития трамвайной сети, который на данный момент находится на рассмотрении в Правительстве РФ. На предприятии предлагают три варианта организации движения, которые предусматривают реконструкцию путей, организацию новых маршрутов и продление линий до микрорайонов. Подробнее — в материале РБК Калининград.

«ИИ-медиумы» зарабатывают $25 тыс. в день. Чем они занимаются
Новые стандарты поведения: как избежать внебанкротной «субсидиарки»
«Предотвращение дальнейшего ухудшения»: что значит решение по порогам НДС
Акции ЮГК лихорадит из-за аукциона. Что делать инвесторам
$64 трлн в тени: как растут офшоры, несмотря на давление США и Европы
Александр Шохин — РБК: «Я считаю, что бороться за людей надо»
Рейтинг признаков дробления: на что смотрит ФНС в 2026-м
Спад погрузки РЖД сделал убыточным бизнес операторов грузовых вагонов