Калининград, 21 окт 2019, 10:28

Эксперты: в Калининградской области самый низкий транспортный налог в РФ

Читать в полной версии
Фото: Александр Подгорчук

Калининградские автомобилисты платят 2 рубля 50 копеек за лошадиную силу двигателя автомобиля. Такой транспортный налог оказался самым низким по России. Об этом сообщает журнал Auto.ru.

В исследовании рассматривали налоговые ставки на примере 6 авто разной мощности возрастом пять лет: Lada Granta — 87 лошадиных сил, KIA Rio — 107 лошадиных сил, Nissan Qashqai в 144 лошадиные силы, Toyota Camry — 181 лошадиная сила, Toyota Land Cruiser — 200, 235 лошадиных сил и Infiniti QX70 объемом в 333 лошадиные силы.

«В Калинин­градской и Свердловской областях ставка самая низкая в стране — 2 рубля 50 копеек за лошадиную силу», — отмечают эксперты.

Согласно подсчетам издания, налог на автомобиль Lada Granta мощностью в 87 лошадиных сил в Калининграде составит 217 рублей. В Вологодской, Курской и Оренбургской областях, а также в республиках Башкортостан и Марий Эл налог оказался самым высоким — 25 рублей за одну лошадиную силу. Налог на Lada Granta в этих субъектах РФ составляет 2175 рублей.

Владельцы авто мощностью до 100 лошадиных сил в Оренбургской области вообще не оплачивают транспортный налог. В Ингушетии и Крыму, Севастополе и Ханты-Мансийском автономном округе плата за 1 лошадиную силу составляет 7 рублей.

В 5 раз выше налог в 10 регионах: в Москве, Санкт-Петербурге и области, Вологодской, Курской, Новгородской и Орловской областях, республиках Башкортостан, Карелия, Марий Эл и Татарстан.

Самые лояльные налоговые ставки на машины с двигателями свыше 150, но не больше 200 лошадиных сил — в Республике Ингушетия (10 рублей за силу), Магаданской области (15 рублей) и Республике Саха (17 рублей). В категории больше 200 лошадиных сил к ним присоединяется Ненецкий автономный округ.

Как ранее сообщал РБК Калининград, в сентябре этого года эксперты рассказали о том, как повлияет на стоимость авто снижение пошлин на ввоз легковых автомобилей в Россию.

«Выпей магний и расслабься»: что дает эта добавка и кому она нужна
«Президент призвал дружить». Чем закончится спор банков и маркетплейсов
Быстро, но опасно: что знать о высокоинтенсивных тренировках после 40
Как брендам пробиться через информационный шум при помощи контента
55 критериев: как ФНС будет оценивать бизнес в 2026 году
Почему с возрастом похмелье становится сильнее и как с ним бороться
«Время медведей»: против чего ставят лучшие шорт-трейдеры мира в 2026-м
Долгожители в офисе: когда «старички» становятся риском для бизнеса