Ростех вошел в концессию строительства моста через Калининградский залив
Государственная компания Ростех вошла в число концессионеров строительства моста через Калининградский залив. Днем 26 марта участники проекта подписали соглашение о сотрудничестве.
«Ростех несколько лет присутствует в нашем регионе, содействуя развитию янтарной отрасли, а теперь — присоединяется к реализации одного из масштабных и важнейших для Калининградской области инфраструктурных проектов. Это существенно усиливает концессию, свидетельствует о её профессиональной проработке», — сказал губернатор Антон Алиханов на церемонии подписания документа.
Свои подписи на документе также поставили член Совета директоров ООО «Национальные транспортные концессии» Наталия Резниченко и гендиректор ООО «РТ-Развитие бизнеса» (входит в Ростех) Александр Назаров. На церемонии присутствовали глава корпорации Сергей Чемезов и председатель Совета директоров Группы «ВИС» Игорь Снегуров.
Напомним, что концессионное соглашение о строительстве моста через Калиниградский залив между региональным правительством и ООО «Десятая концессионная компания», входящей в транспортный дивизион группы «ВИС», было подписано в июне 2019 года сроком на 28 лет.
Сейчас разрабатывается проект моста, согласовываются технические решения. Утверждены документы по планировке территории. Проводятся общественные слушания по воздействию объекта на окружающую среду. До конца 2021 года проектно-сметную документацию планируют подать на прохождение экологической и государственной экспертиз.
«Новый мост не только позволит решить локальные задачи по выводу транзитных потоков за пределы Калининграда, но также создаст новые транспортные коридоры в Европу. Проект будет способствовать развитию транспортных связей с городской агломерацией Труймясто в Польше, обеспечит выход грузопотоков на международный аэропорт Храброво и морской порт Пионерский», — заявил Сергей Чемезов.
Как сообщалось ранее, строительство моста через залив предусмотрено генеральным планом развития Калининграда до 2035 года. Строительство стало возможным за счет средств частного инвестора. Финансирование проекта из внебюджетных источников обеспечено кредитным соглашением, подписанным со Сбербанком и средствами частного инвестора — Группы «ВИС».
Предварительно проект оценивается в 41,5 млрд рублей. Но конечная стоимость строительства будет определена по итогам прохождения экспертизы проектной документации.
Как сообщал РБК Калининград, мост через Калининградский залив исключили из новой редакции проекта Приморского кольца. Подробнее.