Калининград, 28 авг 2021, 09:54

В Калининграде до ноября 2022 года закрывают на ремонт одну из улиц

Читать в полной версии
Фото: Александр Подгорчук

С 28 августа 2021 года до 31 октября 2022 улицу Судостроительную в Московском районе Калининграда закрывают на ремонт. Об этом сообщает пресс-служба городской администрации.

Подрядчик обустраивает временный проезд по пустырю мимо домов №1, 3 по ул. Олега Кошевого. На следующей неделе на улице Летней временно запретят парковку, пишет «Клопс». Судостроительную будут перекрывать частями, организовывать одностороннее движение. Изменятся и маршруты общественного транспорта. Список перекрытых участков и схемы движения транспорта можно посмотреть на сайте мэрии.

После капремонта улицы по обе стороны дороги обустроят тротуары, велодорожку с каучуковым покрытием и высадят около гектара газонов. Бордюры занизят, установят 107 фонарей. На 12 автобусных остановках появятся павильоны.

Магистраль будет двухполосной, а на пересечениях с Батальной, Товарной и переулком Товарным появятся переходно-скоростные полосы, установят камеры системы «Безопасный город». Мост через ручей станет шире, оборудуют 50 парковочных мест.

Как писал РБК Калининград, ремонтными работами на Судостроительной занимается ЗАО «Дорожно-строительное предприятие», которое возглавляет депутат горсовета Сергей Григоренко. Компания стала единственным участником повторных торгов. Предложенная ею сумма —345,5 млн рублей — полностью совпадает с начальной (максимальной) ценой контракта.

Впервые подрядчика на капремонт магистрали выбирали в начале апреля, но на торги никто не заявился из-за увеличения цен на стройматериалы.

Венгрия представила аргументы в «газовом» иске против ЕС. Что они значат
8 готовых промптов для нейросети: как создать стратегию продукта за вечер
Стоимость алмазов вновь начала расти
Граждане против кода: как обычные сотрудники подвинули айтишников
Власти предложили механизм обеления торговли на рынках и в интернете
В каких секторах выросла доля теневой экономики
Игорь Артемьев — РБК: «Дядя в Лондоне не должен определять цену Urals»
Почему суды взыскали 32 млрд руб. с директоров компаний