Калининград, 01 сен 2015, 16:07

Приморское кольцо передали в федеральную собственность

Обязанности по содержанию и ремонту трассы взяло на себя ФКУ «Севзапуправтодор», на конкурсной основе выбран подрядчик, им стала компания ООО «ДЭП-39»
Читать в полной версии
(Фото: Виктор Гусейнов)

С 1 сентября две очереди трассы «Приморское кольцо» перешли в федеральную собственность. Обязанности по содержанию и ремонту трассы взяло на себя ФКУ «Севзапуправтодор», на конкурсной основе выбран подрядчик, им стала компания ООО «ДЭП-39», сообщает пресс-служба регионального правительства.

О передаче Приморского кольца в федеральную собственность стало известно в конце августа в ходе рабочего визита в регион министра транспорта Максима Соколова. В свою очередь врио губернатора Николай Цуканов заявил, что это позволит оптимизировать расходы регионального бюджета и качественно содержать важный инфраструктурный объект.

По словам врио министра развития инфраструктуры Елены Дятловой, ежегодно на содержание и текущий ремонт трассы из областного бюджета выделялось порядка 100 млн. рублей.

«Теперь работы по обслуживанию дорог будут финансироваться из федерального бюджета. Освободившиеся средства мы сможем направить на ремонт и содержание дорог, находящихся в областной собственности», - цитирует врио министра пресс-служба правительства области.

Строительство 4-й очереди кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны - автомобильной дороги от подъезда к г. Светлогорску до подъезда к г. Зеленоградску началось в 2009 году. Протяженность построенной дороги – 25,6 км, четыре полосы движения. В процессе строительства были устроены 5 транспортных развязок в разных уровнях, 16 мостов и путепроводов, на всём протяжении трассы смонтировано барьерное ограждение и установлено наружное освещение. Работы на объекте велись круглосуточно на всём протяжении трассы одновременно и были завершены 3 августа 2012 года. Стоимость строительства составила 11,88 млрд. рублей.

Строительство 1-й очереди автомобильной дороги «Калининград-Зеленоградск с подъездом к аэропорту «Храброво» началось в 2007 году. Протяженность трассы – 26,6 км, 4 полосы движения.  На всём протяжении трассы установлена 721 опора наружного освещения, 359 дорожных знаков, смонтировано 111,9 км дорожного ограждения и пять автобусных остановок. Работы по строительству  автомобильной дороги завершены 28 октября 2009 года. Стоимость строительства составила 7,06 млрд. рублей.

Эффект снежного кома. Выиграет ли Россия от ценового бума на платину
Пять шагов, чтобы провести новогодние каникулы с пользой для себя
Налоговая свобода за $50 тыс.: Узбекистан вводит спецрежим для инвесторов
Кто такой ИИ-директор и какие компании в России ищут таких специалистов
В ОАЭ разрешили «внутреннюю редомициляцию». Что это значит для бизнеса
Месть или расчет. Почему вернувшихся релокантов не берут на работу
Пять знаковых дел Верховного суда за 2025 год
Работодатели перестали гнаться за талантами. Что изменилось