Карелия, 30 янв, 12:47

Дополнительный рейс из Петрозаводска в Сочи организуют в марте

Читать в полной версии
Фото: Виктор Россыпнов/ t.me

Дополнительный авиарейс из Петрозаводска в Сочи и обратно организуют на весенних каникулах. Об этом сообщил заместитель премьер-министра правительства Карелии по развитию инфраструктуры Виктор Россыпнов.

Первый самолет отправится из Петрозаводска 21 марта в 10:00 и прибудет в Сочи в 14:05. Обратный рейс состоится 28 марта в 15:05. В столицу Карелии самолет вернется к 19:00. Билет в одну сторону обойдется в 25 тыс. руб. с багажом и 17,5 тыс. руб. без багажа. Для детей от 2 до 12 лет билеты можно приобрести со скидкой 50%, а для детей до 2 лет перелет будет бесплатным.

«Несмотря на значительную стоимость, интерес проявлен достаточный для того, чтобы этот рейс организовать», — отметил Россыпнов. Тем не менее, открытый опрос в Telegram-канале вице-премьера показал, что идею поддержали 39% голосовавших, а 61% высказались против.

Предложение организовать дополнительный авиарейс в Сочи на весенних каникулах поступали от жителей Карелии в середине января. Для принятия решения власти организовали опрос мнения граждан о целесообразности запуска дополнительного самолета.

Сейчас самолеты между Сочи и Петрозаводском летают с мая по сентябрь. С марта по ноябрь из карельской столицы можно улететь в Минеральные Воды. В мае открывается авиасообщение с Махачкалой, Казанью, Самарой и Екатеринбургом. Круглогодично из Петрозаводска самолеты летают в Москву и Калининград. Кроме того, в этом году 1 июня вновь запустят авиасообщение с Мурманском. Авиарейсы выполняет предприятие «Северсталь».

В этом году впервые из обновленного аэропорта столицы Карелии самолеты полетят заграницу — в Белоруссию. Авиасообщение между Петрозаводском и Минском откроется с мая 2026 года. Рейсы будут выполнять один раз в неделю.

Компании заложили в бизнес-планы инфляцию под 10%. Как ответит ЦБ
В России рекордно упал спрос на коучей и тренинги. Почему это хорошо
ФНС усиливает контроль: что изменится в налоговых проверках в 2026 году
Когда бизнес топчется на месте: стратегии преодоления застоя
Почему фиксированные цены перестают работать и что приходит им на смену
Остаться без налоговых льгот: главный риск резидентов ОЭЗ в 2026 году
Как компании простить долг и не привлечь внимание ФНС
Автопроизводители хотят долю рынка «любым способом»: как живут автосалоны