Кавказ, 03 мар 2020, 17:45

Защитные дорожные сооружения на трассе в КБР отремонтируют за ₽4,1 млрд

Читать в полной версии

Трассу А-158 в Кабардино-Балкарии планируют защитить от размывов подпорными стенами из буросекущих свай. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Кавказ».

«Таким способом в рамках капитального ремонта будут укреплены 19 участков автодороги А-158 Прохладный - Баксан- Эльбрус (0 км-104 км). Общая протяженность подпорных стен составит почти 6 км. Сейчас подпорные стены устраивают на четырех участках. Весь комплекс работ планируется завершить в декабре 2021 года», - говорится в сообщении пресс-службы.

Как сообщал РБК Кавказ, в октябре 2019 года ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Кавказ» Федерального дорожного агентства» искало подрядчика для выполнения капремонта защитных дорожных сооружений на участке автодороги А-158 в Кабардино-Балкарии. 

В 2017-2018 гг. из-за выхода из берегов реки Баксан несколько участков трассы, ведущей к курорту Эльбруса, размывало. На восстановление дороги в таких случаях может уходить несколько дней, все это время движение транспорта остается закрытым. Ожидается, что благодаря выполненным работам проблема будет решена, уточнили в пресс-службе.

Согласно материалам на сайте госзакупок, единственным участником аукциона на выполнение капитального ремонта защитных дорожных сооружений на автомобильной дороге А-158 Прохладный-Баксан-Эльбрус (на участке 0+000 км - 104+740 км) в КБР стало ООО «Дортех». Аукционная комиссия приняла решение о заключении контракта с единственным участником по цене 4,1 млрд рублей. Соглашение было заключено в 2019 году.

По данным СПАРК, ООО «Дортех» зарегистрировано в Москве в 2016 году. Основной вид деятельности - строительство автомобильных дорог и автомагистралей. Владельцем и гендиректором компании значится Ауес Бружев. Выручка в 2018 году составила 1,1 млрд рублей, чистая прибыль 15,2 млн рублей.

Федеральная автомобильная дорога А-158 Прохладный – Баксан – Эльбрус протяженностью 104 км является единственным маршрутом к всесезонному центру отдыха Эльбрус. Интенсивность движения составляет более 5 тыс. автомобилей в сутки.

Конфликт в стартапе: что может пойти не так и как это предотвратить
Премиум или роботы-бариста. Почему «золотая середина» кофеен исчезает
Перестройся или стань невидимым: как получать трафик в 2026 году
«Все начинается с психобесия»: как устроены марафоны желаний
Все деньги — роботам. Кто получил больше всех инвестиций в 2025 году
Все, везде и сразу. За что китайская молодежь обожает платформу Bilibili
Задорнов, Коган и другие рассказали о личных портфелях на 2026 год
Поведенческий экономист Кэти Милкман: «Меня раздражают амбициозные цели»