Кавказ, 25 июл 2024, 10:56

В Чечне 12 км автодороги «Кавказ» расширят до 4 полос

Читать в полной версии

В Чечне до четырех полос расширят 12 км федеральной трассы «Кавказ», сообщила пресс-служба ФКУ Упрдор «Кавказ». Итогом работ станет увеличение пропускной способности и уровня безопасности движения загруженного участка дороги, по которому в сутки проезжает 35 тыс. автомобилей.

По заказу ведомства капитально отремонтируют участок автодороги Р-217 «Кавказ» в Грозненском районе республики (с 644-го по 656-й км), говорится в сообщении.

Первые 4 км (с 644-го по 648-й км) трассы будут введены в строй в ноябре 2026 года в рамках первого этапа реконструкции. На участках расширения устроят земляное полотно и основание дорожной одежды. Далее уложат еще два слоя асфальтобетона, где верхний — щебеночно-мастичный. Также отремонтируют примыкания и пересечения. Под насыпью дороги для пропуска воды и ее отвода с проезжей части заменят две водопропускные трубы. Встречные потоки на всем протяжении участка разделят осевым ограждением со светоотражающими элементами. Помимо этого, установят новые дорожные знаки, сигнальные столбики, краевое барьерное ограждение и нанесут термопластиковую разметку.

К концу 2026 года более 80% автодороги Р-217 «Кавказ» на территории Чеченской Республики станут четырехполосными (96 из 116 км).

Стоит отметить, что в оперативном управлении подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» на территории Чеченской Республики находится 336 км федеральных автодорог общего пользования. Это трассы Р-217 «Кавказ»; Р-217 «Кавказ» (обход Гудермеса), Р-217 «Кавказ» (подъезд к Грозному); Итум-Кали — Ведучи; Р-217 «Кавказ» (подъезд к туристическому комплексу «Ведучи»); Р-215 Астрахань — Кизляр — Кочубей — Махачкала, подъезд к Грозному.

Ранее РБК Кавказ сообщал что порядка 70 км федеральных трасс в Республике Дагестан планируется сделать четырехполосными к 2025 году. В настоящее время проводится капремонт семи участков федеральной автодороги «Кавказ» общей протяженностью 77 км с расширением до четырех полос и разделением встречных транспортных потоков.

Россияне отчитались перед ФНС о компаниях за рубежом. Что изменилось
Роботы-сиделки и «живые» игрушки: как Азия внедряет ИИ для пожилых
«Китайский шок 2.0»: как КНР хочет завалить мир инновационными товарами
В США — крупнейшие за 25 лет увольнения в IT. При чем тут Россия
Грязная криптовалюта. Чем российскому бизнесу грозят новые санкции ЕС
IT-рынок остыл, но не до конца: что стоит за спадом и когда ждать роста
Совладелец BidSpirit — РБК: «Лучшие времена не пришли»
Мой сосед — миллионер: как ведут себя в жизни обычные богатые американцы