Кавказ, 25 июл 2024, 17:00

Реконструкция ВПП аэропорта Махачкалы завершится осенью 2025 года

Читать в полной версии

Полная готовность взлетно-посадочной полосы Международного аэропорта Махачкалы будет обеспечена в III квартале 2025 года, сообщил в интервью РБК Кавказ министр транспорта и дорожного хозяйства Дагестана Джамбулат Салавов.

Реконструкция взлетно-посадочной полосы махачкалинского авиахаба включена в часть мероприятий второго этапа реконструкции аэропорта. Как отметил руководитель Минтранса РД, реализация этих мероприятий ведется в плановом порядке, и риски по финансированию и исполнению календарного графика отсутствуют. «По состоянию на июнь готовность новой взлетно-посадочной полосы составляет 40%, стопроцентная готовность будет обеспечена в III квартале 2025 года. До конца текущего года специалисты планируют завершить здание основной аварийно-спасательной станции, патрульную дорогу, ограждение периметра и 8 трансформаторных подстанций», — рассказал он. На выполнение подготовительных работ в текущем, 2024 году, направлено 6,4 млрд рублей.

По словам Джамбулата Салавова, данный этап реконструкции аэропорта позволит снять существующие ограничения по приему различных типов воздушных судов, что значительно увеличит количество обслуживаемых самолетов и пассажиров. В Минтрансе РД заверили, что предусмотренные проектом мероприятия будут способствовать развитию туристской отрасли и смежных отраслей экономики региона. В этой связи прогнозируется увеличение пассажиропотока в аэропорту до 3 млн человек в год.

Годом ранее РБК Кавказ сообщал, что в аэропорту Махачкалы начались строительные работы в рамках проекта реконструкции авиагавани стоимостью 13,2 млрд рублей. Работы проводят специалисты ФКУ «Ространсмодернизация».

Зарубежные ИИ-модели можно применять. Но пока еще не ясно кому
Брокеры указали на риск дисконта в ценах на крипту в России
Нейропоиск, CRM и QR-коды: как изменилась модель продаж для селлеров
Вдвое лучше S&P 500: что движет индекс, про который почти никто не знает
Как суды считают стоимость доли в компании при выходе партнера
Главная ошибка российского бизнеса при выходе на рынок Китая
Власти обсудят выделение льгот на поддержку ИИ-проектов на ₽72 млрд в год
Конец эпохи единоличных CEO: почему российский бизнес в них разочаровался