PROюгАгро, 24 июл, 09:00

Доставка зерна из Ростовской области в порты подорожала почти вдвое

Читать в полной версии

Стоимость доставки зерна из Ростовской области в Новороссийск выросла до 2,5–3 тыс. руб. за тонну против 1–1,5 тыс. руб. ранее, когда использовались порты Таганрога и Тамани. Об этом сообщил в эфире РБК ТВ Юг директор аналитической компании «СовЭкон» Андрей Сизов.

По словам эксперта, переориентировать экспортные потоки на Новороссийск возможно, однако для аграриев это означает существенный рост логистических расходов. «Если раньше хозяйство в Ростовской области могло продать зерно на местные терминалы, то сейчас его приходится либо везти, либо ждать», — отметил Сизов. Он считает, что при сохранении ограничений возрастет риск затоваривания складов. Сейчас уборочная кампания активно идет на юге России, а затем к экспортным поставкам подключатся и другие регионы страны. По словам Сизова, пока цена зерна в Новороссийске остается около 15 руб. за кг, однако в ближайшие недели на внутреннем рынке возможно снижение цен. «Можем увидеть сильное снижение цен внутри страны — на несколько тысяч рублей относительно уровня июля на старый урожай», — сказал эксперт. Дополнительное давление на рентабельность растениеводства оказывает рост стоимости дизельного топлива. По словам Сизова, отрасль испытывает финансовые трудности с 2021 года, а текущие проблемы с логистикой могут еще сильнее ухудшить положение сельхозпроизводителей. Ранее РБК Краснодар сообщал, что Минтранс РФ запретил стоянку судов в местах, не защищенных противовоздушной обороной, в морских портах Азов и Кавказ. Эта мера связана с обеспечением безопасности судоходства и сохранением жизни членов экипажа. Помимо этого, запрещается движение судов с неисправными средствами связи, конкретизируются сведения о подходах к морским портам. В середине июля 2026 года шесть судов подверглись атаке БПЛА в Таганрогском заливе Азовского моря в разные дни. В обоих случаях погибло шесть членов экипажей.

Оперативные новости и важная информация — в канале MAX и Telegram-канале РБК Кавказ. Аналитика, мнения, лонгриды — в Дзен

Свое «Дело»: что теперь «Росатом» будет делать с логистическими активами
Рынок в ретрограде: в Индии бум финансовой астрологии
Бизнес лишних людей. Почему компании платят россиянам низкие зарплаты
Когда личная мания — суперсила, а когда — риск для бизнеса
Голодные игры: почему сотрудники пытаются сильнее раздуть свою значимость
Суды начинают проверять личные фонды на прочность
Власти оценят возможность размещения ЦОДов для ИИ в дружественных странах
Вы все время перегружены. Вот какая скрытая проблема может красть время