Краснодарский край, 21 окт 2013, 10:36

Сочинцы протестуют против отмены левых поворотов на ул. Донской.

Читать в полной версии

В минувшую субботу в Сочи прошел стихийный сход граждан, проживающих в районе ул. Донской. Участники схода потребовали отменить введенные ограничения в дорожном движении по этой улице, сообщает "Кавказский узел".

Собравшиеся на улице Донской потребовали отменить введенный запрет на левый поворот. По мнению жителей, из-за этого создаются дорожные заторы и пробки. Сход граждан посетил глава Центрального района Сочи Сергей Павленко, который, выслушав мнение жителей города, и сам высказался против запрета, заявив, что по улице Донской должны стоять регулировщики, сообщает "БлогСочи".

Ранее сочинские дорожники передавали, что отмена левых поворотов на Донской, напротив, позволит разгрузить город от пробок. Авторы проекта уверяют, что это общемировая практика, которую решили опробовать в олимпийском городе. Так, перед универсиадой в Казани тоже отменяли левые повороты и "в гораздо большем количестве".

Теперь, чтобы развернуться на этой улице, нужно проехать более двух километров. Если водителю нужно в сторону Адлера, но стоит запрещающий знак - необходимо проехать до развязки Виноградная - Донская. Если в Дагомыс, надо развернуться либо в районе Хлебозавода под железнодорожным мостом, либо на Краснодарском кольце.

"Это незначительное расстояние для 2-х, 4-х полосной дороги. В первую очередь, это позволит нам обеспечить большую пропускную способность и безопасность пешеходов и владельцев автотранспорта, - отметил ведущий специалист ГКУ «Краснодаравтодор» Михаил Харин.

Впрочем, дорожники признают, затруднения в движении все еще есть. Но проект готов еще не до конца: где-то остались строительные заборы, где-то работает техника. А когда "система развернется в полную силу", исчезнет и пробка, считают в ведомстве.

Корпоративное расставание: почему инвесторам разонравились холдинги
Тихий враг. Почему главной угрозой для бизнеса в 2027 году станет ФОТ
Дешево создать — дорого проверить: десять рисков внедрения ИИ в компании
Что делать наследнику, если о деньгах умершего ничего неизвестно
Почему газ пока не стал альтернативой бензину и дизелю в грузоперевозках
Бизнес перешел на экономную модель развития кадров. Что это значит
Эпоха СЕО-императоров: как на бирже наступила монархия
До конца налоговой амнистии меньше двух месяцев: что делать бизнесу