Краснодарский край, 23 ноя 2013, 10:50

ЮТП проконтролирует расследование гибели пенсионерки с ребенком, попавших под электричку.

Читать в полной версии

Южная транспортная прокуратура взяла под контроль проверку по факту гибели в Краснодаре женщины с семилетним ребенком, которых вечером в среду 21 ноября на перегоне Краснодар-2 – Витаминный сбил электропоезд «Краснодар-Тимашевск». Также мэр города Владимир Евланов заявил, что создаст ведомственные группы, которые выработают комплекс мер, позволяющих избежать повторения подобных случаев.

На место происшествия выехала следственно-оперативная группа ЮТП, сообщает ведомство. Ранее было установлено, что под колеса электропоезда попали 60-летняя женщина с внучкой, обучавшейся в первом классе средней школы Краснодара, которые переходили железнодорожный путь в неположенном месте.

Опрошенные по данному факту очевидцы показали, что примерно за 150 м до столкновения электропоезд стал подавать предупредительные звуковые сигналы, после чего машинист применил экстренное торможение, однако столкновения избежать не удалось. На место происшествия незамедлительно была вызвана машина скорой помощи, однако медики констатировала смерть обеих пострадавших.

В настоящее время по данному факту проводится процессуальная проверка, результаты которой взяты Южной транспортной прокуратурой на контроль. Помимо этого, вчера в администрации Краснодара прошел брифинг, посвященный участившимся случаям гибели людей на территории Краснодарской дистанции пути филиала ОАО «РЖД».

«К сожалению, такие случаи стали системными, и это — показатель того, что ситуацию пора менять. Мы обязаны реагировать и, несмотря на трудности, вместе с руководством Краснодарской дистанции пути найти необходимые решения", — сказал начальник городского управления транспорта и охраны окружающей среды Евгений Калиоропуло.

В Краснодаре планируется создать межведомственные рабочие группы, которые должны выработать комплекс мер, призванных улучшить ситуацию: это строительство новых переходов, установка дополнительных запрещающих знаков, ограждение забором прилегающей территории, усиление наглядной агитации, активизация разъяснительной работы в образовательных учреждениях города.

За десять месяцев этого года на Кубани под колесами поездов погибли 45 человек, и это больше, чем в 2012-м — тогда таких случаев было 36. В ноябре Краснодар пополнил печальную статистику: 11 ноября в районе улицы Раздельной мужчина под колесами поезда потерял ногу, 13-го ноября погибла жительница Краснодара пенсионного возраста.

Нефть из России в Китае дороже ближневосточной. Как это влияет на экспорт
«Дух Анкориджа» подвел рынок: как инвесторы пострадали, торгуя в долг
Ученые нашли неожиданную связь между кофе и здоровьем печени
В России упал «индекс футболки»: почему снижается цена базовой одежды
Маркетплейсы теряют покупателей: как нейросети меняют онлайн-торговлю
Когда работу с посредниками признают законной: суды с таможней
Великий уравнитель. Почему ИИ может привести к победе коммунизма
Линейных руководителей винят в потерях бизнеса. Когда обвинения ошибочны