Краснодарский край, 18 сен 2015, 11:40

В строительстве Керченского моста будут задействованы 50 тыс. человек

Читать в полной версии

Мост через Керченский пролив будут строить 50 тыс. человек, в том числе мигранты, сообщают "РИА-Новости" со ссылкой на слова заместителя руководителя Федеральной миграционной службы России Анатолия Фоменко.

"По предварительным оценкам ожидается, что на строительстве Керченского моста будет работать порядка 50 тыс. строителей. В связи с этим мы ожидаем большой поток трудовых мигрантов. Мы уже готовы к этому и будем вести мониторинг при тесном сотрудничестве с силовыми структурами", — сказал Фоменко.

Отметим, что в настоящее время со стороны Крымского и Таманского полуостровов возводятся городки для рабочих, которые единовременно смогут вместить 5 тыс. человек. 

Как ранее сообщалось, транспортный переход через Керченский пролив должен быть построен к 2019г. Его протяженность составит 19 км. Планируется, что предельная стоимость моста не должна превысить 228,3 млрд руб. Он будет состоять из параллельных автомобильной и железнодорожной секций. Автомобильная дорога займет четыре полосы, максимальная скорость движения по ней составит 120 км/ч. Пропускная способность трассы — до 40 тыс. автомобилей в сутки. Железная дорога будет включать два пути второй категории железнодорожных линий (максимальная скорость движения по ним 160 км/ч). Расчетная скорость движения пассажирских поездов по мосту — 120 км/ч, грузовых — 80 км/ч. Строительство моста может начаться уже в сентябре этого года.

Как разъяснения ВС по «схеме Долиной» изменят рынок продажи квартир
Ученые выяснили — экстремальный спорт прокачивает мозг. Как это работает
Какие ИИ‑профессии могут стать самыми востребованными в ближайшие годы
Как ИИ меняет спрос на IT‑специалистов и их зарплаты
Поговорили и разошлись: какие совещания съедают время и чем их заменить
Почему паевые фонды не финансируют стартапы и что меняется на этом рынке
60 часов и блокировка: чем грозит самозанятым новый лимит на платформах
Законопроект об ИИ: как бизнесу подготовиться к нормам 2027 года